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第160章:改良运输[2 / 4]

军屯?”

“对。”刘封指着地图上的几个平缓地带,“这些地方地势平坦,水源充足,可以开垦为田。我们派一部分士卒在这里屯田,种出来的粮食就地储存,就近供应前线。这样一来,从后方运粮的压力就小了很多。”

蒋琬连连点头:“好主意!这件事我来协调,将军只管督造车辆、训练运输队伍。”

两人商议了一整天,直到天色将晚,蒋琬才意犹未尽地离去。

接下来的日子,刘封更加忙碌了。

他亲自设计图纸,反复试验独轮车的各种改进方案。轮子太大,容易翻车;轮子太小,又走不了山路。车身太长,转弯不便;车身太短,载货又少。

经过十几次改进,他终于确定了最终方案——车轮直径三尺,车身长四尺,宽一尺半,车架用硬木,车轮包铁皮。一辆车可以载粮三石,相当于一个人力搬运的三倍。

生产独轮车需要大量木材和铁件,刘封找费祎协调,从成都各工坊调集资源,日夜赶工。一个月后,第一批五百辆独轮车交付使用。

试运行那天,刘封亲自押车。

从成都到剑阁,三百里山路,往常需要十天,如今七天就走完了。每辆车的运量比之前翻了一倍,损耗却减少了一半。

蒋琬看着账目,喜不自胜:“刘将军,你这法子太妙了!若是全线推广,每年的运粮成本至少能省下三成!”

刘封摇了摇头:“还不够。公琰先生,运输只是治标,屯田才是治本。”

“你说得对。”蒋琬收起笑容,“丞相也提到了屯田的事。他说,如果能在陇右站稳脚跟,就地屯田,北伐就有了稳固的后方。”

“所以当务之急,是把前线的粮道稳住。”刘封说,“我打算再建一个运输队,专门负责从剑阁到阳平关这一段。这一段最难走,也最容易被劫。我要挑一批精兵,既会运粮,也能打仗。”

“这个主意好!”蒋琬拍案叫绝,“运输队自身能打,就不怕被劫了。”

刘封说干就干。

他从军中挑选了八百名身强力壮、武艺高强的士卒,编成四个运输营。每个营两百人,配备独轮车一百辆,每辆车配两人——一人推车,一人护卫。

他还给每个营配了十名斥候,负责提前探路,侦查敌情。一旦发现异常,立即改变路

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