可增程器呢？
很快，有人扒到了东安动力。
「卧槽，东安动力也拉起来了！」
「为什么东安动力涨？」
「星辰L7和星淮A7的增程器，不就是跟东安动力联合搞的那套么？」
「真的假的？」
「公告、新闻、供应链访谈都能翻到，星辰这套1.5T四缸增程器，东安动力参与很深。」
「也就是说，买不到星辰，买江淮。」
「买不到江淮，买东安？」
「严谨点，是星辰产业链。」
「再严谨点，是被许总临幸过的发动机厂。」
」666！」
「东安动力：不知道发生了什么，但感谢星辰汽车。」
东安动力今年已经涨过两轮了。
如今受这波情绪鼓动，竟又一次冲高。
就连东安动力那边自己都看懵了！
作为老发动机人，突然感受到了资本市场的热情。
甚至有点受宠若惊。
——
无独有偶啊。
很快又有人发现另一家造发动机的，今天居然绿了。
同为造车公司的长安汽车，盘面很绿！
这事儿本来放在市场内不起眼。
跟江淮汽车和东安动力那边的红色形成了鲜明对比。
导致让一些股民注意到了。
「长安怎么跌了？今天新能源造车板块的不都在涨么？」
「长安不也是新能源相关吗？」
「你得看它供应谁。」
「谁？」
「理想。」
」
忽然有人回过神来。
理想ONE那台增程器，似乎就是长安这边供应的。
发布会上蓝鲸发动机，整整介绍了两分钟。
按道理说，理想断轴和长安是决计没有关系的，这锅怎么也背不到发动机上。
但如今理想市场风向急转，资本市场情绪又如此热烈，便有了产业链协同下跌的趋势。
说到底，这些人不一定懂车。
但跟风站队的思路却出奇的一致！！
这一日，长安汽车作为传统自主品牌，仍对外积极释放拥抱新能源化进程的信息，却因首次对新能源车企供应部件而受到了痛楚！！
7月23日。
许易回到庐州，在处理完压了两天的批件。
随后便收到了孙鹏飞递来的一份《赛道工程验证清单》。
密密麻麻的工程项，包括：电池包热管理、轮毂电机连续高负载温升、逆变器散热、碳
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