个个儿。
中央电视台在晚间新闻里专门用了一条短讯报道这件事，配的画面是时代广场大屏幕上白虎壹从生产线上驶下来的那个镜头，解说员说：“我国天朝上国汽车科技有限公司的宣传片，日前在美国纽约时代广场播出，展示了我国民营汽车企业的现代化生产线和自主研发车型，引起当地民众和各国游客的广泛关注。”
这条短讯虽然只有不到一分钟，但播出的位置紧挨着国际新闻的头条。
几家主流报纸的报道更详细。
《经济日报》发了一篇评论，标题叫《从时代广场看中国制造》，文章里写：“当一个中国民营车企的生产线画面出现在世界最繁华的商业中心，当纽约街头的行人自发为中国制造的汽车鼓掌，这意味着什么？意味着中国汽车工业不需要再靠别人的技术过日子，意味着中国品牌有能力站在世界舞台上接受检验。”
这篇文章被很多地方报纸全文转载。
那些一直在媒体上活跃的专家和公知，这一次反应出奇地迟钝。
不是他们不想回应，而是找不到回应的角度了。
你可以在国内的电视节目里质疑一家民营车企的生产线来源，可以用各种理论分析来证明它不可能成功。
但当时代广场的大屏幕上放着这家工厂的内部生产画面……
当每一台机器人身上都印着天朝上国的标志……
当三款量产车从生产线上驶下来的镜头被全世界最繁华的商业中心的行人围观鼓掌的时候……
所有的质疑都变成了一拳打在棉花上的无力感。
以前他们说天朝汽车不敢让人看工厂，现在工厂的画面在纽约时代广场上播给全世界看。
以前他们说天朝汽车的生产线是淘汰设备，现在焊装车间里机器人阵列同时作业的画面被外媒称为“来自中国的工业交响乐”。
以前他们一条一条地分析天朝汽车为什么是骗局，现在不需要天朝汽车自己反驳，时代广场上那些停下脚步仰头看完三分钟的行人已经替他们反驳了。
那些所谓的专家和媒体公知很快沦为过街老鼠，大多数的专家和公知都是灰溜溜的躲了起来。
一个坚持认为天朝汽车生产线来源存疑的副教授，最终还是被满脸亢奋的无良媒体记者给堵到了。
“赵教授，你看
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