速度，取消了在安南金兰港和星岛港两处的停靠计划，直接赶往马六甲海峡北侧的普吉港。
“需要这么赶时间吗？”陈平辽不是太理解李元德为何要修改原定的航行计划。
李元德解释道：“我们船上的补给足够直航普吉港，中间的港口没有需要卸下的货物，停靠与否影响不大。最重要的是，船队有预定的往返时间，如果在这一趟航程中耽搁了太多的时间，那么下一趟航程的安排也会受到影响。”
“往返伏波港与三亚港之间的船队，一年只有四趟，别看少，其实已经把航程安排得很紧密了。我们船太多，沿途如要停泊港口，光是进出港就得各耗去大半天时间了，少停两处港口，就能省下六七天时间。”
“还有些在三亚装船的特殊货物，也是有时限的，逾期交付，钱大帅和高桥师长可不会放过我，罚钱事小，挨骂事大！陈兄见谅，途中错过的风景，待他日再陪陈兄一一探访。”
“好说好说，理解理解。”陈平辽点点头，表示自己认可了李元德的这番解释。
船队停靠三亚港期间，他的确是看到有不少标有“军用物资”大字的集装箱吊装上船。至于什么样的特殊货物会有时限，陈平辽其实也能猜到几分。
海南岛几家官办食品厂出产的多种罐头，在北方大区军中也一直都有供应。这玩意儿保质期虽比新鲜食物长得多，但其实往往也只有数月，甚至短短几十天，的确需要尽可能缩短运输时间才能保证其价值。
至于耗费巨资千里迢迢运送几口吃的到底值不值得，对驻守边关的将士来说，能在冰天雪地的地方吃到产自南方的食物和水果，这种享受就是最大的意义。
驻守北方的部队一直将此视作一种难得的福利，远在西线的特战师当然亦是如此。
只是如此一来，那号称中南半岛第一港的金兰港，以及号称马来半岛第一城的星岛，这次可就无缘得见了。
陈平辽把这份小小的遗憾压到心底，相比游历各地，当然是自己肩负的任务更加重要。他的确也想早些赶到目的地，与钱家父子会合。
饶是李元德削减了途中停靠港口的安排，从三亚出发到抵达普吉港，也还是耗去了近半个月的工夫。
普吉港的规模，自然无法与那些知名大港相比，这支船队的百余艘船
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