凌晨一点二十七分，老麦的Model S驶出坪山大道。
夜里的路上车不多，车机导航已经把目的地标了出来。
——天枢超级快充示范站。
他单手扶着方向盘，另一只手把手机固定在支架上，回音直播已经开了十多分钟。
直播间人数还在疯狂往上涨。
【老麦你真去啊？】
【带着Model S去测国产桩，今天这节目效果拉满了。】
【别真把车充坏了，到时候修电池的钱够你买几台国产车了。】
【特斯拉车主都亲自下场了，水军这波该闭嘴了吧？】
老麦扫了眼弹幕，嗤笑出声：
“弹幕里带节奏的可以歇歇了。说我是回响请的托？我还真不差钱。老子只认实测数据！”
说话间，Model S拐进辅路，远处已经能看到科技感十足的示范站灯牌。
站点不大，一共十二个车位，停车线画得清清楚楚。
光伏车棚铺在上方，白色的冷光照得地面纤尘不染。
有几辆新能源车已经停在里面。一台比亚迪，一台北汽。
老麦把车停在入口外，没有急着进去。他先把镜头转向站内，语气收敛了不少。
“各位，先看环境。没人拦着，也没人冲上来让我关直播。网上说这里不让普通车主进，我现在已经把车怼门口了。”
【这地儿看着还挺正规，有点赛博朋克那味儿了。】
【那个棚顶全是太阳能板？下血本了啊！】
【别磨叽了老麦，直接进去看充电功率！】
站内有一名工作人员快步走过来，穿着深色工装，胸口挂着天枢运营牌。
“您好，需要充电吗？”
老麦把车窗降下来。
“需要。我是特斯拉Model S，想问问你们这里兼不兼容？”
工作人员看了眼车型，微笑着点头：“可以充。我们有兼容转接模块，我先帮您确认一下车辆版本和接口状态。”
老麦拿着手机下车，直播镜头顺势怼了过去。
“听见没各位？没保安赶我滚，也没让我这‘尊贵的特斯拉车主’去隔壁喝咖啡。”
工作人员接过他的车辆信息卡，熟练地在手持终端上操作。
“您的车是14年出厂的，直流快充上限是120千瓦。天枢桩会自动协商通讯协议，绝不会超过您车辆允许的电压和电流
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