80年代初张家栋他们合作社所在的小县城，距离青岛的港口也不过只有30公里远。
要是按照现在的道路条件，这样的路程也不过就只需要最多二三十分钟就能到达。
再加上未来咱们国产的重型卡车大部分的改装都已经轻轻松松就有几十吨重，运送这种发电机组，对于任何搞物流的公司来说，都是轻轻松松的小活儿。
可是在1983年，就算是路网相对来说比较发达的鲁省，也有许多地级市之间的省道还没有贯通。
像是张家栋他们县里的情况，从他们合作社出发往港口的这一路上就需要经过许多村里的土路。
如果是换在以前拉送普通的由咱们合作社或者是县里面生产的产品，这些土路的颠簸也算不了什么。
而且张家栋之前，也才刚刚从他们港口里面，把属于自己合作社的这几辆卡车带回来。
对于这一路上的情况，这个是要比从来都没有开车去过港口的小刘儿强多了。
而那几个新招来的司机就更不用提，但那个还没有导航软件的特殊年代，他们这些姓名单子即便是出了张家栋他们自己的服装厂，对于整个县城的路网都是完全搞不清楚东南西北的状态。
自然是不能指望着他们这些新人，把对于他们的县里维持重要的发电机组从港口那边运回来了。
也正是因为这样，张家栋才不得已，只能自己亲自出马，真正秘书保证完了，就所他们县里面这边领了接收发电设备的文件。
张秘书担心这些设备到达港口以后的状况，还特意安排了他们县里面电力公司的一位工程师与张家栋他们合作社自己的车队同往。
一切都安排走到了以后，张家栋他们直接从县里面出发，接上了这位来自他们县城本地电力公司的工程师以后，回到了他们合作社的服装厂以后就换了车，叫上了他们合作社卡车班的全体司机一起，两人一组，一共出动了4辆重型卡车，一同浩浩荡荡的往他们青岛本地的港口驶去。
“张哥，真说起来，咱们合作社新买回来的这些重型卡车开起来可是要比之前那辆老东风140强多了！”
张家栋跟小刘坐着第1辆重型卡车打头阵，小刘一边控制着
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