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第五百二十一章 铁路时代[2 / 3]

路总局负责国家的铁路规划,设计和建设。”

工业部部长凌风说:“皇帝陛下英明,铁路建设完全是一个国家的发达程度的体现。

交通的发达程度是一个地区乃至一个国家经济发展的必要条件。大大小小的交通途径,组成了一个国家的血脉。

有了铁路,经济物资和人员的交流会更加的方便快捷。同时,在战时,还可以迅速的调动物资和兵力。

铁路的建设不论是从国家发展上看,还是从国防的需要上来看,都是必须迅速投入的项目,刻不容缓。”

詹天佑点了点头说:“皇帝陛下,说起铁路,我们则不能不提到英国这个铁路的发源之地的国度。

在英国爱丁堡的苏格兰博物馆里,有一座蒸汽机车,黑漆铸铁,模样不是很俊俏,但却是火车界的元老。

自从瓦特发明了蒸汽机以后,火车就作为一个崭新的交通工具逐渐替代传统的马车,首先出现在英伦三岛的矿山,接着又有了专门的客货运,一个遍及全国的铁路网络逐渐展开,由此拉开了英国工业革命的大幕。

可以说,英国的发展和强大,铁路起了直接的作用。换一句话说,没有铁路,就没有之后的‘日不落帝国’。”

陈中说:“是的,詹总工程师和凌部长说的都非常的有道理。在当今世界的进程中,交通的优劣程度,无疑是一个国家发展的先进程度的最好体现。

在某种程度上,现在这一阶段的历史时期,铁路就是国家和地区快速发展的关键工程。”

詹天佑说:“皇上分析的极是,就看看在这十年中发展最快的美国吧。美国在工业化进程中,铁路运输发挥了极为重要的作用。

近三十年来,美国铁路王国的兴起和发展,对于美国快速成为经济大国,跃居世界第二大经济体起到了至关重要的作用。

距离今天约50年前,美国就建成拥有铁路线3万公里,直到1900年就达到了32万公里,占全世界铁路线的一半。

正是因为美国铁路时代的繁荣兴起,才推动了美国的西进运动、钢铁工业、煤炭工业、机器制造业及各类轻工业食品工业,工农业生产和交通运输业的协调快速发展,加快了美国全国性市场的建立。从而使美国的经济在

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