到湖边试了试冰层，有人举起相机拍远处的雪山倒影，也有人什么也没做，就那么安静地站着，让风吹过面颊。
曹旭在湖边站了一会儿，琪琪走到他旁边，两人并肩看着湖面，谁也没说话。
那种沉默没有任何尴尬，像是一种默契的陪伴。
午餐在路边一家藏族小店里解决，酥油茶和青稞饼的香气在低矮的房间里弥漫开来。
下午车队继续前行，穿过一片片原始森林和草甸，海拔逐渐升高又缓缓下降，路边的植被从针叶林过渡到阔叶林，色调从深绿变成鹅黄和浅棕。
傍晚抵达波密的时候，所有人都有些疲惫，但也都被沿途的景色折服。
老刘在院子里支起炉灶做了一顿丰盛的晚餐，大家围坐在一起，吃得比平时更尽兴。
第七天的行程从通麦天险开始。
这一段曾经是318最危险的路段之一，被称为"通麦坟场"，如今新修的大桥和隧道已经让它变得安全许多，但依然能感受到地形带来的压迫感。
"以前的老路就在那边。"老王指了指山谷里一段已经被废弃的碎石路，"那时候过通麦，来回要三四十分钟，每次走都提心吊胆。"
过了通麦，车队翻过色季拉山口时，路旁忽然出现一片开阔的观景台。
老王在对讲机里喊了一声：“停车停车，都下来看看！”
曹旭踩下刹车，推门下车。
冬末的高原天空蓝得近乎透明，没有一丝云絮。
远处的天际线上，一座巨大的雪峰毫无遮挡地矗立着，山体呈标准的金字塔形，棱角分明，在阳光下泛着金光。
主峰两侧，数座卫峰依次排开，连绵的雪山群像一道被冰雪凝固的巨浪。
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