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第六百五十五章:开着C-46回国[1 / 6]

最后一晚,罗四海是陪二女度过的。

然后第二天一早,他就开着P-40战鹰返回华府训练基地的联合机场。

“长官!”飞回国的机组,一共五个人(实际四个人,但这是回国机组,额外增加一个人)。

罗四海是组长,也是第一飞行员,郑少愚是副组长也是副飞行员,然后是领航员,无线电员以及随机工程师。

“少愚,都准备好了吗?”罗四海点了点头,把随身携带的一只行李箱递给了一旁的随机工程师。

这个机组一共五个人,领航员和无线电员都是美国人,都是在美国招募的空军退役军官,随机工程师是中国人,原来特纵的人,是一名上海光华大学毕业生。

这次飞回去的路线长达两万多公里,还没有中国哪个机组飞过这样远的航线。

沿途降落,加油,补给,维修都需要借助美方的关系,就连飞机识别信号,都用的是在美国联邦航空管理局注册的。

没有这个,转场机场人家不会让你降落和加油。

“随时可以出发。”

“最后再检查一遍吧,这次我们飞回去,也是为后面的人积累经验,必须万无一失。”罗四海吩咐道。

“是!”郑少愚答应一声,敬了一个军礼过去了。

机场。

罗四海给桑云、武月打了一个电话,一会儿他一旦登上飞机,就没办法通话了。

未来很长一段时间内,都无法听到彼此的声音。

……

C-46,代号:突击队员,是美军现役的最大的运输机,它的诞生也是因为战争的迫切需要。

因此研发时间比较短,很多问题都没有发现,或者说发现了,没有及时解决。

罗四海手里的这架C-46虽然是原型机,但他买到手中后,已经着手把自己所知道的有关C-46的问题进行解决和改装了。

他可不想这架有着“飞行棺材”之称的飞机真的就变成自己的棺材。

C-46装备有两台普惠公司生产的R-2800发动机,单台发动机达到2000马力,开起来,如同咆哮的野兽,推背感十足。

这种感觉更容易让飞行员的肾上腺激素飙升,罗四海也喜欢这种感觉。

但它的液压系统和燃油管路设计存在严重缺陷。在战

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