飞机的响应刚好。
他逐步适应这种手感了。
从机械操纵到电传操纵的转换不像他想象的那么困难。
飞控计算机的辅助逻辑他已经摸清楚了，提前量、修正量、配平值都调整到了合适的范围。
他做了一个大坡度转弯，坡度超过飞控计算机的默认限制值，计算机先执行了一部分，然后提示“操纵超限”。
许锋收到提示后没有强行超越限制，操纵杆回了一点，让计算机接管。
“你摸到它的脾气了。”高旅长说。
又飞了几圈，许锋已经完全适应了这架直升机的操作。
他把直-20落回停机坪，这次接地几乎没有冲击，稳稳的停到机场。