融岩与冰碛土构成。
这种特殊土质是冰川时期形成的混合体，内部夹杂著大量棱角锋利的碎石与冰层，且在北境零下数十度的低温下，土壤与岩石冻结成硬块。
不仅硬度堪比钢铁，还会产生剧烈的冻胀力，极易撑裂隧道衬砌。
再加上北境原本就人力匮乏，熟练的基建工人更是稀缺，物资运输也因道路不通而举步维艰。
这些都极大地拖慢了施工进度。
所以工程进展虽不算堪忧，但始终在缓慢推进，让不少人都捏著一把汗。
直到高德将菲尼克斯和蓝焰群岛的航线打通，这一困境才迎来了大转机。
航线的打通，为北境带来了一大批【快速挖掘】的法术魔药，进而培养出数十名掌握【快速挖掘】的专业「挖掘技师」。
凭借法术之力，挖掘技师们能较为轻松地破开坚硬的冻融岩，高效清理冰碛土。
瓦拉尔隧道的工程进展立刻是走上了快车道，施工进度快了五六倍不止。
按照建设部部长彼尔德报上来的实时进展，这条将贯通两地的瓦拉尔隧道于五日之内便可彻底贯通。
隧道一贯通，北境真正意义上的第一条交通要道也就顺势成型。
届时，若是乘坐雪狼，只需半日不到就可从菲尼克斯抵达瓦拉尔湾。
按照艾莎的意思是，这条交通要道是北境里程碑式工程，他既然「在家」，一定要亲自出席竣工仪式。
这既是对建设部辛苦付出的肯定，也能向所有部族彰显北境的发展之快。
高德自然一口答应。
他心中清楚，建设部的付出远比表面看到的更多。
当下北境拢共有五个部门，其中得到高德关注最少的便是建设部。
毕竟教育、农业、治安还有办公室的工作都能更直接地看见，更容易吸引目光。
但要说平日的工作量、付出的辛劳，以及对菲尼克斯乃至整个北境的长远贡献，建设部可是一点都不少。
论辛苦程度甚至能排在首位。
只能说基建工程向来是这样。
它是「功在当代，利在千秋」的事业，它不像军事胜利那样轰轰烈烈，也不像民生政策那样能立刻让民众感受到实惠，大多数时候都显得默默无闻。
默默无闻不代表不重要，它是北境快速发展的基石。
重点工程完工，怎么也得举
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