勒它们都需要资金来缴罚款了，我听说美国打算对大众的柴油排放造假处以20多亿美元的罚款。”
“20多亿美元？才20多亿？”马库斯惊讶。
“20多亿是刑事罚款。”乔纳斯说道，“民事罚款与消费者和解金才是大头，这至少需要150亿美元，除了这个柴油排放造假，大众还有两桩反垄断调查，这下真的是元气大伤了！”
至少170亿美元的大出血……
另外还有多名高管面临的美国刑事调查，注定会获得实刑。
更为关键的是，大众在美国的柴油车业务据说要彻底停止了。
罚钱，关人，停车……
马库斯咋舌，听到乔纳斯的描述，心里已经不是讥讽和嘲笑，而是有种寒意：“过山峰真是一条毒蛇！”
乔纳斯深以为然。
两人之间对于碳硅集团的讨论仿佛也因为感受到过山峰的毒性而不自觉的停止。
过了好一会，乔纳斯才摇头道：“大众没了柴油车业务，它也需要加快转型的步伐才能弥补市场份额的损失，现在就是行业里一个从技术验证到规模化量产的关键节点，美国市场和华夏市场都已经在行动了。”
马库斯想着这次在临港的所见所闻，这时忽然产生一种迟疑：“你觉得大众能不能在电动车上竞争得过碳硅集团？”
乔纳斯听到这种话，忍不住的笑出了声。
随即，他毫不犹豫的说道：“当然能了，那是大众啊，只要大众一发力，必然会提起竞争力的。”
乔纳斯说完又补充一句：“但碳硅集团在华夏市场也会拿到市场份额的，它已经走在正确的道路上，我相信我们对它的投资也是一笔正确的决策。”
马库斯犹豫两秒，还是点了点头。
虽然大众排放造假、市场垄断、内部斗争激烈、还没有行之有效的电动化转型，但只要它开始往这个方向发力，一切都应该会好起来的。
……
碳硅集团完成新一轮创造自身记录的融资，也同样是全球新能源项目的融资记录。
这实际上是出乎不少人预料的。
碳硅集团前后三轮融资获得13.35亿美元，再算上它数年内拿到将近3亿美元的低息贷款，临港这里已经汇集超过100亿华夏币。
等到融资消息曝光，这自然引来媒体好奇的探究
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