Ox，但需定期添加尿素，成本比较高，另一种是使用氮氧化物捕集器LNT，成本比较低，但效率有限，还会影响动力性能和燃油经济性。
大众为什么会造假？
无非就是对成本的考量。
俞兴在检索到这种关联性极强的不同成本的尾气处理方式之后，很难不怀疑大众是不是就是这样动了手脚。
大众目前的官方宣传里就提及到了LNT技术的使用，表示它符合欧5排放标准，不过，它的技术资料里强调EGR废气再循环系统是减排核心，而LNT作为配套的后处理装置只是语焉不详的草草带过，充当技术黑箱的一部分。
这种做派……
俞兴心里锁定大众集团，也就越看这种动作越像是心虚。
或许，过山峰在Q3之前就能找到问题所在。
俞兴阅读着大众的财报和技术资料，心里满是研究骗局的乐趣。
5月16日，憔悴的刘建凯再次敲响碳硅集团总裁办的门，见到了多日来连连推脱不见自己的老板。
“俞总……”
“嗯，刘总，你坐，什么事？”俞兴伸手示意，“小章说你找我几回了。”
刘建凯欲言又止：“俞总，你怎么躲着我啊？”
“我躲你干什么？”俞兴哑然失笑，“你有什么好躲的？”
刘建凯叹气：“俞总，你完全不用担心我会找你要回来那些比特币，那些卖了就卖了。”
俞兴挑眉，随手拿起桌前的文件抛给对面的刘建凯：“我不知道，也不关心涨不涨，我最近看三菱汽车的事呢，啧，你说这三菱汽车真会钻漏洞，美国EPA让车企提交数据并随机抽检，但日本就是自主申报，两边政策存在的漏洞就被利用了。”
刘建凯接过来一看，还真是三菱汽车方面的信息，但不觉得奇怪，汽车从业者好奇同行被做空的事情很正常。
他随手往后翻了翻，还有丰田、大众等知名车企的信息，乃至于还有全球不同地区的排放之类的东西。
刘建凯合上文件：“俞总，你看的东西挺杂的啊。”
“这有什么杂的，我现在是造车的，不能去了车展就是骂人家吧，也得找找共同话题聊聊天，这种不同地区标准的差异就是一个很好的话题嘛。”俞兴笑道。
他其实是想看看全球主要柴油车市场的欧洲和美
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