在老板头边，轻声说道：“变速箱是大问题。”
俞兴有些纳闷他这么说话，但随即展示手机屏幕，上面赫然也是“变速箱”三个字。
两人相视一笑。
荣威这款混动550还不同于比亚迪第二代DM又油又电的秦，它的变速箱是采用上汽自主开发的EDU变速箱，要通过两套离合器和两挡变速器来实现动力切换，使用的是串并联结构。
一句话评价就是——结构复杂程度远超传统变速箱。
纯电车和增程车都抛弃了传统变速箱，比亚迪的DM-i是要大幅简化变速箱，即便是现在的第二代DM系统，也是采用传统的双离合变速箱，是做纯并联结构。
荣威就牛逼了，又串又并，生怕问题不够复杂。
这种复杂可能带来的不仅仅是好用与不好用的问题，而是容易出现故障的问题。
俞兴与胡峥南等人继续往前面的展台逛。
这时候，胡峥南刻意看了看，刚才就在身边的陌生人此时也在附近晃悠。
他低声询问：“俞总，右前的这个棕色衣服的，你认识吗？好像跟着我们一阵了。”
俞兴瞧了一眼，答道：“不认识。”
胡峥南还想琢磨就听到老板提高了声音。
“Oi，你好，干嘛的？”俞兴招呼陌生人。
“呃，嘿嘿，俞总，你好你好。”陌生人没有掩饰自己认识俞兴，伸出右手，“俞总，我是长城的崔之愚，现在是负责公司战略规划的副总裁，刚才在那边看到你，有些好奇，正好我这边还没看，就一起走走逛逛了。”
俞兴没想到还是长城的人，握了握手，理解道：“好的，崔总，那我们要往右边走了。”
崔之愚明显听见了前面的一些评价，笑道：“俞总，你还没说众泰的车呢？”
“众泰的就不说了吧。”俞兴摇摇头，“大家要的是性价比，和低价低质还是有区别的，众泰的质量管控还需要认真做做。”
众泰这边的展台是众泰Z300，模仿的是丰田Allion。
俞兴记不清这车有没有问题，也不知道众泰车身生锈有没有出现在这款车上面，但总体来看，同样采用宝钢的钢材，能出现车身生锈这种问题，它的镀锌、空腔注蜡等处理环节显然有很大的不足，反应的是众泰“不老实造车”战略的必然
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