龙第一件事就是跟周冠宇确定他和阿罗之间谈判的具体情况。
听瓦塞尔的那个口气，总觉得大大小小的项目其实都敲定得差不多了，今天早上走完赛道之后束龙还专门分享了一下今年可能要注意的几个细节，结果愣是没从冠宇那边听到一丝风声。
是真能捂啊！
当然人家自己也争气，排位赛以微弱的优势成功夺杆，并且在周六的第一轮冲刺赛中就倒序发车从第10一路超到了P2。
二练后束龙正和霍纳讨论他那台991的运输问题，结果瓦塞尔这个糟老头子也是坏得很，故意在两人面前晃点了一圈，还装作暗戳戳地给束龙比了个大拇指。
“你们前天那个.”
“是啊，我和瓦塞尔先生讨论了一下要怎么从困境中绝处逢生的问题。”
总觉得这小子好像是在阴阳怪气些什么，不过霍纳也只是打了几下哈哈便略了过去，开始和束龙讨论下午的排位冲刺赛。
至于从昨天开始外界突然盛传的束龙将要转会更是无稽之谈，作为围场里的老油条，霍纳其实也猜得到瓦塞尔当时的意图是什么。
乱七八糟的事情先放到一边，下午的冲刺排位赛对于红牛来说确实是一场硬仗。
梅奔的火箭引擎在这条赛道上快得离谱，昨天的一练汉密尔顿就对两台红牛以单圈接近0.4的差距碾压占据了P1。
因为一连过后紧接着的就是排位赛，所以绝大部分车队在这一次一练中几乎都不会藏多少东西，然后果然在排位赛中哪怕两台红牛都互相拉了波尾流，他们也还差着梅奔0.3。
好消息是博塔斯因为要更换第四套动力单元的缘故，周日的正赛必然会被罚退到末尾起跑。
坏消息是下午的冲刺排位赛博塔斯依然杆位起跑，略微领先排在P3起步的束龙很可能要承担起攻坚两台梅奔的重任。
冲刺排位赛的前三名不仅有积分，周日的正赛起跑顺序还会由冲刺赛最后的排名决定，对于现在分分必争的维斯塔潘来说非常关键。
博塔斯确实可以战略性忽视，但如果有机会的话，红牛的意思是让束龙想办法至少要帮Max干掉汉密尔顿。
(本章完)