E现在半死不活，可国内的战略走向依然是电车，搞点儿电力驱动的房车比赛也是可以的。
而且这种比赛对于汽车工业的发展也是有利的，至少从电池、电机再到电控，都能通过比赛来促进安全进步。
当然，这些事情向来不是他在经手，国内的青训事务由凌慷帮忙看著，更大的项目都是由公司负责。
现在围绕他身边已经建立起了一套完整的产业循环，哪怕没有F1车手工资的来源，他也依然是一个资产良好的老板。
夏休的14天非常短暂，仿佛一下就过去了。
可在回到工作岗位的那天，法拉利邀请他到马拉内罗去坐一坐。
他接受了邀请，和希德等人一同前去。
在这里，埃尔坎和比诺托都坐在了谈判桌上。
埃尔坎直言不讳说道：「吴轼，很高兴能在这里和你见面谈论关于未来的事情。
「你和梅赛德斯的合同将在今年年底终止，我认为我们能够给你足够的诚意」
吴轼点点头，微笑说道：「Yeah，我当然相信，法拉利有著最丰富的底蕴，但是我在梅赛德斯获得了我的大部分世界冠军。
「今年的比赛也依然在进行，不管赢了还是输了，直接离开都是件不厚道的事情。」
埃尔坎也跟著微笑，读懂了话外音，不就是要加钱吗？
他淡然说道：「车手在车队间流通，不是去看情谊，而是看合同，我们已经准备了足够丰厚、绝对让你满意的诚意。」
一份简略的合同被递了过来。
吴轼随意一扫，就看到了年薪——6500万美元。
这还是没算各类奖金的底薪，可以说确实如埃尔坎说的那样，这份薪酬足以摄人。
但看完后，他并没有心动，也没有说话。
希德心知肚明，吴轼掌握著和所有车队谈判的主动权，所以他自然要开口说话：「埃尔坎主席，丰富的薪酬确实对车手有巨大的吸引力，但我认为这并不足以让一位围场最顶尖的车手加盟你们。」
埃尔坎倒是不在意，示意希德继续说。
「我们需要足够的地位和权力。」
希德没有直接说出索要的东西，因为这句话已经足够敏感了。
果然，埃尔坎的脸色不虞，却依然说道：「我知道，你们在加入梅奔的时候一起带过去了几位追随
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