学校。
只不过不是内部子女报考，分数方面肯定会不一样。说白了，就是弄一个内招和外招比例，比如招一千人，拿七百个名额用于外招，三百个名额内招。
不存在外招的比内招的高多少分就能过，真那样，一些好的中专，可能就算比别人分数少一点，也不一定有多少内部职工子女能考上了。
就像航空工业学校，能考入那个学校，不光是分配工作的问题，而是能分配到大企业重点单位。
内部职工子女就算给他们少三十分，那也没多少人可以考进去。因为昌城飞机制造厂是在昌城，职工也基本上都是住在昌城。
意思就是职工子女考试，可能只是一个城市的比拼。这要只是分数有点限制，那范围可能就是全省的中考生比拼了。
不过第一期，也来不及搞报考那一套了。但大家又不想等一年再开始招生，准备直接从职工子女中，今年刚好初中毕业，没考上高中和中专的人中，筛选出五百人出来入学。
然后这是联合办理的，办学费用自然是大家一起出。不过也不一定是光要给钱，也可以出一些东西折算成办学费用。
比如灯具厂，提供一批灯具，等学生宿舍建好后，每个宿舍也要装一盏灯。发动机厂，弄几台发动机过去，用于停电的时候备用发电。
但其他厂都是小东西，汽车厂可能不用给钱，还要学校给一笔钱。
学驾驶汽车的学生，总要给他们练手吧，一辆汽车就一万多，还有工程车呢。另外考虑到有些工厂离汽配厂这边比较远，职工的子女要去学校自然也比较远。目前汽配厂那边也提供不了学生宿舍。
所以江成打算先用轻卡汽车的底盘，生产出两辆小公交车出来。开出一两条学生公交路线，是自己学校的学生免费坐车。
因此汽车厂其实得拿出好几辆车出来，按照一辆一万多的成本，是不需要因为建设学校要投钱的。
反正朱厂长那边是在把厂房进行改造，先弄出一些班级出来。确保九月份开学的时候就能进行初步的教学。
而学校因为专业课程分类多，所以名字叫‘昌城机械工业技术学校’。没有搞什么汽车工业学校之类的名字。
毕竟现在汽车厂也不光是生产汽车，手动工具车，摩托车，工程车都生产。
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