李柏在个人计时赛上的表现让西方的解说们有些大跌眼镜。
倒不是说李柏骑得有多好。
李柏跟顶级的ITT车手还是有一些差距的。
但他不是专攻ITT的车手啊！
而且，跟以前的李柏比起来，现在李柏的个人计时赛技术已经堪称惊艳。
能勉强跻入一线ITT车手的预备役了吧？
“他什么时候把个人计时赛的技术也练得这么好了？”
几个大车队的队车上，教练和车手们纷纷面面相觑。
他们心里有了一种很不妙的感觉。
李柏接连补上了下坡和个人计时赛的短板。
那他岂不是要无敌了？
除非祈祷他状态莫名其妙地变差，要不然，真不知道要怎么样布置战术才能战胜他啊？
现在的盛唐-AG2R补强之后，也不是那种除了李柏以外全是鱼腩的车队了。
幸好，导播的镜头暂时切走了，他们不用继续苦恼。
导播把镜头切给了即将完赛的佩德森。
他的完赛成绩确实跟甘纳相差甚远。
看得出来，佩德森的体力状态不是太好。
昨天那场混战，佩德森跟着李柏那一路，被李柏这颗中国造的太阳给灼伤了。
当然，也有可能是佩德森选择休闲骑，先缓一缓，把体力留到下一个赛段。
下一个赛段也是一场硬战！
因为比赛全程两百多公里，途中设置了八个爬坡，总体爬升达到了三千两百七十二米！
......
不知不觉，乔根森也已经完赛了。
而倒数第二个出发的波加查也接近了完赛。
波加查不愧是这个星球上最强的公路车车手。
他今天表现出来的状态反而不像乔根森、佩德森那样受影响。
前面他经过途中计时点的时候，成绩和甘纳的差距竟然只有2秒钟！
如果能保持这样的状态，甘纳在这个赛段结束后穿上环法黄色领骑衫的愿望可能就要泡汤了。
毕竟上个赛段后，波加查还是领先着甘纳不少秒数的。
而波加查也是稳得不像昨天跟李柏拼尽全力争冠的人。
他后半程的速度，至少在直播镜头里是没有太多减慢的迹象。
“甘纳能不能拿到这个赛段的冠军，都要打个问号啊！”
有中国的自媒体博主忍不住感慨起来。
他们倒是心态很好。
本来
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