部的报告，再然后……就基本上没有什么事情了。
这一天，国内外都是风平浪静，可以称得上是极其无聊的一天。
虽然如此，李毅安倒也没有闲着，而是趴在桌案上，在那里设计起了老头乐。别看在另一個世界，老头乐给交通带来很多问题，但是他同样方便百姓的生活，而具备机动车的所有特征，最主要的是价格还便宜。至于它带来的诸多问题，与其说是老头乐的问题，不如说是管理的问题。
而且从汽车上来说，二十一世纪的老头乐其实和现在的汽车并没有什么本质上的差距，大家的重量都是仅仅只有几百公斤，一样的没什么安全措施，至于防撞等级，甲壳虫不见得比甲壳乐强多少。
毕竟，现在压根就没有防撞测试这一说，至于什么安全性能之类的设计，各国都是一片空白，甚至就连同安全带，都是李毅安的发明。
“老头乐需要什么样？”
李毅安一边想，一边在纸上写下了电动机、电池以及电控系统。
“电动机，这个倒是简单，只在弄一款式3000瓦左右的电动机也就可以了。”
这个问题容易解决，南洋的电动机技术源于德国，经过十年的发展，早就青出于蓝而胜于蓝了，连高铁电动机都能搞定，老头乐的自然不在话下。
“电池，可以先用铅酸电池对付一下，先实现120公里续航，等锂电池成熟了，再换成锂电池。”
至于电控系统也简单的很，毕竟，只是老头乐而已，又不是多么高大上的智能汽车。
简单的勾勒几笔，李毅安就把“老头乐”给设计了出来，甚至还顺利设计了一下两轮电动车，毕竟，在另一世界，两轮电动车，确实方便了许多人的生活，对于能够方便百姓生活的东西，李毅安从来不会说“不”，更不会以关心老百姓的“安全”的名义直接禁了。
“就是不知道，市场会不会接受它。”
等到最后，看着绘制出来的老头乐，李毅安的心里倒没有什么底。
在另一个世界，老头乐受欢迎，是因为它不用上牌照，而且价格足够便宜。
“只要便宜就行！”
在这个世界“便宜”是永远的神。
几个小时后，面对阁下设计的“电动汽车”，左孝翰这位通商产业部的部长，被直接干沉默
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