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第741章 工人的力量,铁道新制度,西红柿鸡蛋面[3 / 9]

缩了缩脖子不敢吭声了。

陈主任看了看李爱国,点头道:“李司机,你的观点很有意思,继续说下去。”

李爱国清了清嗓子,说道:“货车和客运列车的编组属于混编列车。为确保安全,对于编组、隔离、限制等方面。

目前咱们部里对混编列车有着诸多明确的规定,例如危化品、易燃易爆等货车不允许参与混编等。”

陈主任赞同的点了点头,一个火车司机能够了解混编列车的规定,可见事先是做了功课。

其实,李爱国确实做了不少功课。

不过并非是专门为了此次事故,而是因为之前与郑洲机务段的一个调度员有个约定。

这段时间借着积累积分的机会,将机务段图书室内与编组相关的书籍都仔细翻阅了一遍。

他接着说道:“带有手闸的货车跟带风挡的客车组合在一起,所带来的危险,丝毫不亚于那些危化品。

可惜的是,咱们部里目前并没有制定相关的制度。”

“李爱国,你这是在指责部里面没有作为了?!”王副科长趁机上眼药。

李爱国没有理会他,从帆布包里取出几份材料,将材料递给了在座的领导传阅。

“这是我收集到的,带手闸货车和带风挡的客车这些年发生的事故案例。”

“五零年三月二日,哈市铁路局一辆混编列车在行驶的时候。

发生了旅客扭动货车手闸的事故,因为车速较低,列车没有出轨,事故造成一名乘客受伤。”

“五零年八月三日,羊城铁路局一辆混编列车在行驶的过程中。

有乘客借着风挡围栏,爬到了车皮上,幸亏被扳道员发现,没有造成人员伤亡。”

“五零年九月十二日,魔都铁路局的一辆混编列车停靠在站里面。

乘客扳动手闸,列车在牵引的过程中,磨损了五对车轮。”

“五一年,二月一日,太原铁路局的一辆混编列车在行驶的时候,发生了旅客扭动货车手闸的事故。

列车车皮出轨,造成十人受伤,两节车皮和两节客运列车损毁。”

李爱国稍作停顿,缓了口气:“目前我收集到的跟混编列车有关的案例足有三十多件。

还有许多事故因为未造成严重影响,并没有报到部里。

由此可见,带手闸货车和带风挡的客车带来的事故,并非偶

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