作已经被人注意到了。
就算是知道了他也不在意。
因为这个时候李爱国已经全身心的扑到了改进工作中。
结合前世的经验，李爱国针对前进蒸汽机一共提出了十七条改进要求。
可以说，只要改进完成，前进型蒸汽机就会成为国际最先进的蒸汽机。
身为一个特别喜欢开大火车的火车司机，想想自己能够开上这年月世界上最先进的蒸汽火车，岂能不激动！
只不过有些改进特别超前。
就像烟管改为料根是七十年代才进行改造的，提前到这个年代，技术要求特别高。
好在现在整个改进组拥有几十名本科生、研究生，改进工作的进展并不算慢。
<divclass="contentadv">直到加装过热补助器的改进工作提上日程，改进小组才遇到了真正的困难。
因为需要保证行车安全，并且还得最大限度的发挥蒸汽机的动力，所以过热补助器的尺寸要求严格。
同时，热补助器的尺寸的还关系效果，所以需要在两者之间寻找一个平衡。
董工带领的小组花了足足三天时间，也没能将图纸搞出来。
王副总工带领的小组刚完成了加装风动上水的改进，也被李爱国安排跟董工联手解决这个问题。
又花了足足五天时间，李爱国依然没有等到过热补助器的图纸。
这下子，李爱国坐不住了。
改进项目有时间限制。
并且自打刘总工已经将前进蒸汽机的改进工作汇报了上去。
匈牙利人民铁道部的考察团不日将会抵达京城。
这可是关系到两百台蒸汽机的大订单！
李爱国这个吉祥物决定自己上了。
他将董工、王副总工和几个技术代表召集在一块。
“都来说说，到底是遇到了什么困难，你们这么多人都搞不定！”李爱国板着脸问道。
董工和王副总工无论是年纪和级别比李爱国高得不是一星半点。
现在被严肃的语气问责，心中却没有任何怨言。
董工耷拉着脑袋说道：“计算太复杂了。”
李爱国皱起眉头：“多搞几把算盘不行吗？”
董工闻言哭笑不得：“这不是计算量的问题，因为设计工作设计道典型群、矩阵几何学，我们压根不懂这玩
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