切钢管很简单，但是切割这种厚壁无缝钢管却是个技术活。
除了要选择合适的切割参数，如切割速度、功率等。
还需要根据实际情况对切割参数进行调整，以达到最佳的切割效果。
另外切割完成后，需要对切割面进行清理，去除杂质和氧化层，并进行必要的修整和打磨。
完成这些步骤需要花费不少时间。
李爱国将切割任务交给刘师傅后，从兜里摸出一包大前门塞进了他的兜里。
“刘师傅，这事儿就麻烦了。”
“你看看，这，这怎么行呢”
刘师傅想要将烟拿出来，却被李爱国拦住了。
这算是自己的私活了，不能让人家老师傅白费力气。
再说了，一包烟要不了几个钱，却能产生出其不意的效果。
果然。
刘师傅摸了摸口袋，神情有些动容，重重点头：“李司机，你放心吧，我肯定帮你搞得妥妥贴贴的。”
因为切割需要四五天的时间，李爱国便把钢管子留在了整备车间。
在随后的两天中，李爱国全身心的投入到行车里。
因为样品炉膛已经加装在了火车头上，行车的时候，再也不用像以前那样提心吊胆了。
乘务员们的精神却紧绷了起来，随着评选日期的逐渐临近，她们看谁都像是评选组的领导。
以至于白车长不得不在晨会上给她们做思想工作。
“荣誉是上级对我们工作的肯定，而不是我们工作的目的，只要我们包乘组做到把乘客放在第一位，兢兢业业为乘客服务，就算是拿不到奖，咱们也不会留下遗憾。”
对白车长的说法，李爱国是比较赞成的。
要是为了评奖，搞那些面子工程，评奖不但失去了意义，还会劳民伤财。
当然，李爱国是十分有把握的。
乘务员守则由他制定出来，乘务员们按照守则工作，绝对不会出现任何问题。
但是，事情还偏偏就出了问题。
在从津城返回京城的途中，李爱国正在宿营车内肝书，隔壁车厢内传来了一阵阴阳怪气的声音。
“凭什么他补票花得钱数比我少！你们这帮乘务员当我是冤大头吗？”
这声音针刺一般刺耳，调子高低不稳，声音应该从牙缝中挤出来，让人听了心生不安。
随后便是乘务员和煦的解释声。
但是好像
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