外这是上个月出口的熊猫飞机的数量。”
“上个月我们出口了两千六百架熊猫飞机。”
“这个月内地的产量能够达到四千架。”
“下个月的产量能够达到六千架。”
“截至目前，我们已经交付了四千五百架熊猫飞机的订单！”
“得益于老板提前布局。”
“还有内地的大力支持，相关产业链的工厂，良品率越来越高！”
“按照这个趋势下去，我们很快就能完成五万架熊猫飞机的订单！”田家辉一边说李松一边看数据。
“一定要抓好质量！”
“只要不合格，不允许出厂，不管是谁。”
“要是在客户那边出了问题，到时候一个都跑不了。”李松开口说道。
“嗯！”
“宝马汽车厂那边问题不大！”
“采用了新型的管理方式，责任到人。”
“到时候哪架飞机出了问题，只要查这个飞机的条码，就可以追溯到生产链上的所有人。”
“包括提供零部件工厂的批次！”田家辉开口说道。
“嗯。”李松当然知道内地现在有些工厂的工人干活是什么态度。
内地工厂有些人就抱着吃大锅饭，胡搞瞎搞。
反正搞坏了也就搞坏了。
因为内地实行的是计划经济，所以用来加工的零部件数量的材料是有限的。
一旦在加工的问题中良品率太低。
那么在后续的加工当中就会出现一些问题。
所以这个时期内的一些工厂的装配工人，在遇到一些有瑕疵的零件的时候，修修补补也用上了。
反正出厂之后就不管了。
这也是为什么这个时期内的汽车驾驶员在进行驾驶考试的时候要学修车，要能判断汽车故障。
就是因为这些零部件在生产组装的过程中，很可能会出现这样那样的问题，然后在使用中又会出现问题。
这个时候的商品可没有什么完整的售后与维修。
一件两件东西，又不可能让厂家派人来维修。
有人说这样的商品还有人要？
这种商品算是瑕疵品，价格便宜一些，反而很抢手。
另外出口转内销就是这么来的！
早期出口转内销，就是因为一些东西不合格，所以被拒收了。
当然后期出口转内销，大部分都是骗子。
“到时候这些做熊猫飞机配件的工厂还有人员
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