“马先生，不知道试车场的事情怎么样了。”李松早就把试车场的计划报给了上面！
因为需要的面积太大了，整整一百平方公里，也就是边长十公里的正方形。
当然现实当中不可能用正方形！
李松之所以要建这么大的试车场！
一方面是建造各种专业的测试场地。
另外一方面也要建造一些专业的赛车场地，比如勒芒二十四小时，还有扭北圈速这样的专业场地等等。
还有后面智能驾驶系统的测试场地，以及训练数据的场地！
要做各种高速路的测试场景！
智能驾驶面对的问题与传统驾驶是一样的，那就是速度越高，触发事故的几率就越大。
另外还要建立一些碰撞实验室，风洞实验室，甚至还有防水，防火等等的测试！
李松准备把这块测试场地放在西北比较偏僻的地方。
当然测试场地不会一下子就建起来。
但是首先要建立一些碰撞实验室之类的。
而且这个测试场未来也会对所有的汽车厂商开放！
李松现在进入汽车行业较早，所以在汽车发动机专利以及技术方面不会受到国外的限制。
历史上咱们的汽车发动机以及相关技术主要就是受限于技术专利！
这么说吧，最早的内燃机汽车是在1885年由三德子工程师卡尔·本茨发明。
他制造的奔驰一号是世界上第一辆以汽油为动力的内燃机汽车，该车于1886年获得专利。
而咱们国家真正自主研发内燃机又是在什么时候。
当时别人把前面的路全部堵死了，所以在后来我们才开辟了新能源这个赛道。
因为只有创新才能突破国外的封锁。
内燃机这个东西有些专利，别人就是用不上，他也会申请专利！
主要就是堵住你后来发展的路！
而李松现在在这个行业进入的较早。
所以在内燃机汽车方面有较大的发展。
到时候不论国外还是国内的，想要测试都可以来这个场地，李松绝对保持中立。
不像上辈子国内造个车，国外的汽车厂商就使劲砸钱黑。
每一种车每一辆车都有缺点，没有完美无缺的车。
当然国内那个时候也有不少拿钱的汉奸，这些人主动的黑，就指望国外给一些狗粮。
关键是黑的时候，有时候没操
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