您这趟才11块，给我一块钱就行！”
甚至有段子手在薇博上调侃：
“现在的出租车司机，比我还关心我的手机里装没装打车软件。我要说没装，那眼神，跟看外星人似的，恨不得当场把手机抢过去帮我装上。”
“昨天打车回家，花了五毛钱。下车的时候我觉得我在犯罪，司机师傅却笑得像朵花，然后，他还送了我一瓶矿泉水，又是白嫖的一天。”
而在这种疯狂的补贴大战中，原本想要靠着“高端大气上档次”来切入市场的Uber，彻底特么的傻眼了。
这就好比两个武林高手在比拼内力，旁边站着个穿燕尾服的绅士想来讲讲击剑规则，结果直接被两股内力震飞到了十万八千里外。
这特么不讲武德啊！
Uber引以为傲的私家车拼车模式，在“近乎免费”的出租车面前，失去了所有的吸引力。
而且，随着监管部门的介入，Uber的“黑车”属性被无限放大，日子越发难过。
接下来的3月，中guo互联网上演了最魔幻的一幕。
出租车司机不再拒载，因为每一单都是钱。
乘客不再抱怨堵车，因为堵在车上还能跟司机聊聊能不能免单。
甚至有段子手在网上调侃：
“现在出门不打车，都觉得是在亏钱。”
“玛德！打车比坐公交还便宜，真是活久见！”
而在这场狂欢背后，是柠檬支付和支符宝市场份额的疯狂飙升。
原本还占据半壁江山的现金支付，在出租车这个高频场景下，被彻底边缘化。
“师傅，收现金吗？”
“给啥钱？扫码就行！”
这种场景在全国各地上演。
3月17日。
当第一季度的财报摆在陆向阳案头时，他只是淡淡地扫了一眼那个惊人的亏损数字，然后把目光投向了用户增长那一栏。
柠檬支付用户数，突破4亿。
日均交易笔数，翻了三倍。
相当于一边在烧钱，一边又在赚钱。
最后一折算，基本没有亏钱。
“值了。”
陆向阳合上文件，长舒一口气。
这场仗，看似是嘀嘀和快的在打，看似是针对Uber，其实是他陆向阳在为即将到来的移动互联网全面爆发，修筑最坚固的护城河。
只要支付在手，以后不管是外卖、团购、还是
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