东非在俄国的一切行动十分顺利，这个时间段俄国工党来不及对本国的资源进行整合，他们的首要目标还是对付国内反动势力的反扑。
像诺贝尔家族这种看不清形势的势力，在俄国数不胜数，这也方便了东非在俄国资产的清退工作。
从俄国撤出的资产，加上变卖后获得的利益，再加上东非从俄国“抢”来的不义之财，让东非狠狠的赚了一大笔，不仅实现了工党彻底掌权前全身而退，还让东非的国库以及莱茵皇室变得更加富裕。
……
坎帕拉。
自从东非开始将政策向大湖区倾斜以来，区域内坎帕拉和基苏木两市的发展尤为迅猛。
除了他们处在大湖区以外，还得益于其处在东非北方城市带上，东非北方广义上的范围不算小，但是要论经济发展最核心的地区，自然是北方铁路沿线。
毕竟北方铁路是唯一能够将北方大多数城市串联在一起的铁路交通干线。
东非北方的大城市，蒙巴萨，内罗毕，基苏木，坎帕拉都处在这条线路上，其他城市，诸如基桑市，班吉，利伯维尔虽然城市规模上相对落后一些，但也是各自的区域中心。
所以基苏木和坎帕拉既是大湖区城市，又是北方铁路上的枢纽城市，双重因素下，想不发展起来都很难。
当然，坎帕拉相对于基苏木还有一重优势，那就是坎帕拉是北大湖省的省会，而基苏木在省内，上面还有内罗毕市。
不过，这也代表着另外一种优势，毕竟基苏木所在的南普鲁士省开发早，财政上比北大湖省相对要充裕一些，但是也仅此而已。
北大湖省虽然开发的相对晚一些，但是人口，资源和环境优势，都比南普鲁士省要强的多，早期如果东非全力开发大湖区的工业，那今天鹿死谁手就犹未可知了。
目前坎帕拉正在全力发展石油，化工，纺织，有色金属四大产业。
北大湖省丰富的石油资源是坎帕拉市发展石油工业的基础，不过坎帕拉市更侧重于由石油衍生出来的化工业，除此外，坎帕拉市还有丰富的橡胶资源，省内农业也比较发达，对化肥，农药等化学相关产品需求大，所以化工业发展是坎帕拉市的一个重点方向。
至于纺织业，前世乌干达就是英国推行棉花种植的殖民地之一，
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