部，莫桑比克的太特省，马拉维湖工业区的钢铁产业，并且推动波西米亚省，洛林省，汉萨省（南非东北和莫桑比克西南沿海）等传统钢铁产业地区的产业升级。”
东非的铁矿资源在全国分布比较均匀，但是主要储量依旧在中南部地区，并且和东非煤矿主要产地重合，这使得波西米亚省（津巴布韦）等重工业区依旧会维持其传统钢铁产业的优势地位。
其中莫桑比克地区太特省比较特殊，作为东非后开发地区，当地铁矿和煤炭资源都比较丰富，同时其位于马拉维湖南岸，和北部的姆贝亚市同属于马拉维湖工业区。
安哥拉中南部和西南省北部，也就是前世纳米比亚和安哥拉接壤地区，主要是铁矿资源丰富，不过因为交通，气候的原因，其钢铁产业发展重心肯定偏向于安哥拉一侧，也就是莱塔尼亚省境内。
“在1905年结束之前，我国钢铁产量至少突破五百万吨，新建钢铁生产基地三个，新建大型国有钢铁企业四家，分别是太特省钢铁一厂和二厂，莱塔尼亚省钢铁一厂，马普托市钢铁厂，并且对现有钢铁产业进行改扩建工程，其中包括姆贝亚，哈拉雷，布拉瓦约，新汉堡港，蒙巴萨，达累斯萨拉姆等地区的钢铁产业。”
马普托市紧靠着新汉堡港市这個钢铁产业强市，可以充分利用南非高原地区的煤炭和钢铁等资源，并且海运优势突出。
而太特省就更不得了了，其本省资源优势显著，又位于马拉维湖工业区和波西米亚省工业区中间位置，随着科利马内铁路在太特省段已经建设完成，并且紧挨着赞比西河，地理，交通，水源，社会等综合优势在东非新规划的钢铁产业基地中高居首位。
所以东非政府一次性就在太特省准备投资两个大型国有钢铁企业，毕竟靠着两个东非重工业最发达区域的大腿，想不成功都难。
而与之相对，东非政府对莱塔尼亚省的钢铁产业投资就比较慎重了，其远离东非传统工业地带，在人员和技术上都比较欠缺，不容易承接产业转移，并且开发时间晚，本省工业基础相对薄弱。
莱塔尼亚省属于安哥拉四省之一，而东非早期对安哥拉的建设侧重于卡宾达，罗安达等沿海城市，所以想要在莱塔尼亚省发展钢铁产业
本章未完，请点击下一页继续阅读！