些排队装成品油的海轮，也许可以先在这里赚一把。
也许是考虑到出口到欧洲的成品油，都是到地方后马上要运走的，或者是为了方便双方计算费用，这些成品油全部是用标准的油桶来装运的，也都是按照美国标准一桶42加仑的容量（约159升159公斤）。
看到大部分装运油桶的海轮，都甲板上都是有盖的，油桶被送进了船舱，或者是将油桶吊装进船舱，然后用大帆布遮盖起来，孙义成心里就有了想法。
二十多分钟后，一条小船晃晃悠悠地出现在码头货轮附近，小船上的人显然是在钓鱼，也不担心旁人会不会怀疑这么热闹的地方会不会有鱼，而货轮和码头上的人，也确实没有注意到这些，继续他们的工作。
小船上的人当然是孙义成，他也只能通过这种方式，从海面接近远处那些已经装载好了油桶的大船，近处还在装载的，只能放弃。
远处两百多米远的海面上，正停着六艘货轮，近了看时，竟然全部都是日本货轮，什么“福井丸”、“高知丸”、“上胜丸”等等。
这些是从美国往德国运输汽油的日本船只。