我让报关行把所有设备的清单逐一列出来，冲压设备、焊接机器人、喷涂系统、总装输送线，全部分类归入对应的HS编码，归类完了法务部再过一遍。」
法务部的人接话：「准入合规这块我们已经在跟进了。《禁止进口货物目录》和《重点旧机电产品目录》都翻过了，我们这批设备不在禁止进口的范围之内。进出口经营权的手续也已经跑下来了，不用再委托外面的代理公司。」
苏宁点了点头，「旧设备的装运前检验是关键，这批设备虽然本质上是全新的，但申报的时候按旧设备走，价格评估空间大，手续也更稳妥。全新设备需要原厂发票和原产地证明，这些材料我们拿不出来。」
小赵说：「这个我已经安排好了。我们委托了CCIC在当地的检验机构，设备启运之前完成检验，检验合格之后出具《装运前检验证书》，这份证书是后续报关必不可少的。」
整个进口流程比苏宁团队预估的时间稍微长了一些，主要卡在两个环节上。
一个是海关审价，关员对旧设备的价格审核格外严格，来回拉扯了好几个回合。
小赵带著报关团队把付汇记录和新机报价等比对材料准备得滴水不漏，审价最终顺利通过。
另一个是属地商检，部分特种设备需要在安装地接受二次检验，商检部门的人到厂区现场核验，合格之后才放行。
幽灵船队忽然出现在渤海相关海域之后，立刻开启了船舶识别号，而且这些识别号都是刚刚注册、第一次启用的新号码。
就这样，设备分批次运抵天津港的时候，小赵亲自带著报关团队守在港口。
提单换提货单，提交合同、发票、中检报告等文件给商检部门审核，拿到《入境货物通关单》之后，随即通过海关系统进行报关申报。
缴完关税和增值税，海关开箱查验。
查验关员戴著白手套拿著清单挨个核对设备的状态和铭牌信息，苏宁的人在旁边全程陪同，有问题当场解释。
查验通过，海关放行，天朝汽车安排的拖车队早已在港区外面排队等候，放行一批就拉走一批，连夜运往顺义工厂。
设备全部进了厂房之后，小赵站在车间里，看著一排排崭新的冲压机、焊接机器人和喷涂系统，长长地出了一口
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