可能很多人不知道的是，胡塞武装阻断了红海、苏伊士运河航线，结果赢麻了的，却是看似毫不相干的我兔。
这是不是出乎很多人的预料，也是很多人都想象不到了？
走海运从亚洲到欧洲，走苏伊士运河通道，大约需要三十天；绕道好望角，航时大约需要三十七到四十五天。
而通过中欧班列，从国内到欧洲，却是仅仅只需要十七到二十六天，不光速度快、时效稳定、还特安全。
反正在胡塞武装解除对红海的封锁，或者漂亮国将胡塞武装干掉，恢复苏伊士航线之前，最大的得利者其实就是种花家，还有就是那些国际远洋航运公司。
这种事，得利的当然更少不了唐老板。
其实在这件事发生之前，唐伟东早已经让千星辰吩咐下去，通过旗下的各金融机构，吃进了不少各航运公司的股票，同时也在世界各主要股市，对一些航运公司股票和航运股指，进行了做多。
一边制造病毒，一边卖杀毒软件，一边释放病毒，一边生产疫苗，这不都是某些公司和某些人的日常操作嘛。
就像那些尤太资本和幕后掌控者们，为了赚钱而挑起战争，大家应该都习以为常了吧！
而他们，一直都是唐老板“学习的榜样”，人家能做初一，他当然也能做十五咯。
毕竟现在不管怎么说，就凭唐伟东此时的实力，也算是有能力来掌控、或者操纵一些事情，来为自己谋利了。
嗯，谋利的同时，顺便还能出出气、过过瘾，这是唐老板最喜欢干的事了！
在苏伊士运河这边，焦头烂额的时候，一艘注册地为塞浦路斯的货船，装载着一些生活物资，也在准备通过博斯普鲁斯海峡向着吴克兰进发。
这艘船上的生活物资，只是顺带手捎过去的，他们其实是去吴克兰购买粮食的。
这是一家希腊的公司，他们专门从事的，就是从欧洲大粮仓吴克兰购买粮食后，再转手卖给南唐、种花家、寒国、倭国等那些粮食自给率不足的国家。
夜晚的博斯普鲁斯海峡是宁静的，这艘货轮开启着“示廓灯”，悠哉悠哉的穿过博斯普鲁斯海峡，缓缓的进入了黑海。
一路上平安无事，没有任何事情发生！
不过，在第二天，一艘从大毛新罗西斯克港出发的货轮，在途
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