“所以说电动车三项核心的关键技术电池、电机、电控，我给了你50亿美元，神行科技都没有掌握。”
董有为惭愧的点点头，没再吱声。该汇报的情况都已经汇报。
他采用的是凤凰集团惯用的商业打法：砸钱！
然而新能源汽车行业并不能完全的算互联网行业，50亿美元不够砸的。
电动车所需要的技术专利，人才储备，和之前凤凰集团做的项目不是一个数量级的。
他把钱花的七七八八，才发现这样学习自乐视高举高打的商业模式是无法取得成功。
因而他也提出他的想法，先组装一款量产车出来，一边造车一边迭代进步，至少卖些车出去能回口血。不像现在每天都在亏损，让他连觉都睡不好。
井高坐在茶几前，慢慢的抿着小茶杯里的热茶。
沉吟半响后，“我不接受造出一个垃圾电动车的结果。
这对我、对集团的商誉而言都是极大的损害。我们的文化就是追求卓越。
既然我们技术不行，暂时先用别人的技术。但是生产制造线一定要掌握在我们自己手里。不要搞代工厂。”
董有为沉默的点点头，心里的计划脱口而出，“电池技术我们采购比亚迪和宁德时代的电池。他们的电池技术是业内最好的。特斯拉，国内的蔚小理都是采用他们的电池。”
他确实不是最顶级的人才，和香橙外卖的唐萱总那个智囊级别相差太远。
但他做人做事踏实肯干，业内的各种情况，他了如指掌。
他刚才的意思是：在保证能做出一款量产车的情况下，最大限度的使用神行科技自己的技术。
这也是井总一直喜欢的“技术自主”、“国产化”。
不过井总现在的意思是，宁可不用自己不成熟的技术，要保证电动车的品牌美誉度。
至于亏损，井总没提！
井高道：“那电控，电机技术呢？”
董有为介绍道：“井总这两大项技术类，有着近万的核心专利。
我们目前能挤进去的不到千分之五。这是我在瑞典收购的一些必要的专利。”
井高稍稍琢磨了下，道：“先打响品牌吧！现在市场已经竞争的非常充分，再晚推出电动车恐怕抢不到一点份额。
我已经收到消息，国家近期可能会考虑取消新能源车的补贴。”
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