待民政部门组织起公社一级的管理机构之后，交由公社作为生产工具使用。而一些跑中远航程的货船，由于驻扎再此的海汉人员中并没有足够的水手，暂时就难以派上用场了。而且这些船的制式混乱，不符合海运部目前“实现全面自产，统一船舶型号”的发展趋势，商贸部和海运部对于接手这批船都没有太大的兴趣。
要在海运业比较发达的宁波府卖掉这些船当然也不是什么难事，但钱天敦希望能够物尽其用，让这些船发挥出更大的效力。而将其投入到运送北方移民的航线上，将这些闲置的船转化成人口输入舟山，也算是处理不良资产的一个可行方案。值得一提的是这种处理方式就不会触及民政部用于移民运输的专项资金，所以以此换来的移民人口就无需再往南送，也不会因为截留移民太多而再被南方的同事埋怨。
钱天敦与石迪文专门合计过这事，如果操作得当，这些从海盗和走私商手中缴获的帆船至少可以为本地换来数千名移民，而这些人到了舟山之后，在未来几年中所能为海汉创造的价值肯定远远超出引入他们所花费的这点成本。
刘振国算是海汉从北边引入移民计划中配合最久的搭档之一，运输移民的熟练程度和规模也仅次于许氏家族名下的船行，因此钱天敦便将他作为了第一个推销对象。这刘振国也算懂事，想想自己在这笔交易中也吃不了什么亏，便果断先答应下来。
事实上从北方运输移民所需耗费的粮食一直都是由海汉提供，即便是算上船员的薪水和船只维护折旧的费用，刘振国在这个交易中也的确吃不了亏，顶多跑三个来回，基本就能赚出一条船的价值了。而从胶东半岛到舟山的航程比过去到澎湖近了足足一半，往返这两地之间所需的时间也大为减少，相应的费用开支自然也低了许多。只要船在途中不要出什么事故，刘振国接下这笔买卖基本是稳赚不赔的。
第二天便有人带着刘振国去定海湾另一处码头上挑选船只，刘振国一看这么多的船，就算闭着眼睛也能挑出几条合用的，心下也暗自庆幸昨天答应了钱天敦的请求。
(本章完)