人错身而已。舱室内连坐的地方都没有，进来要嘛站着，要嘛就只能躺平。董烟云看了之后，倒也不好再向杨运抱怨自己所住的舱室太狭小了。
午餐虽不丰盛，但饭菜倒都是新鲜的热食。这船上设有烧煤球炉子的厨房，火头一直不熄，随时都有热水热食供应。虽然船上的舒适性一般，但至少三顿饭都能按时供应，吃饱肚子还是没问题的。
吃过午饭之后，船就已经驶到了大员港外海约莫十海里的地方。虽然因为海上的水气看不清远处陆地的轮廓线，但董烟云倒是能够凭直觉判断出自己现在所处的位置。当年许心素还在给荷兰人当代理商的时候，他也没少来大员港这边办事。不过几年下来物是人非，荷兰人跟大明成了对头，自家主人放弃荷兰转投了海汉，而海汉这个大靠山确实也争气，在福建这边把荷兰人压制得一点脾气都没有。
等海汉主持开发的新港建设出来，原本让东南沿海海商趋之若鹜的大员港，大概很快就会走向彻底的衰落了。不管是经营策略、商品种类、经济实力、乃至尚在海汉人口中未曾实现的港口规模，大员港都丝毫没有竞争优势可言。当然了，在董烟云看来还有最为重要的决定性因素，那就是“非我族类，其心必异”，相比一头红毛，深目高鼻，状似恶鬼又语言不通的荷兰人，显然外形与明人一致，语言文字也大体相通的海汉人更为亲切一些。何况海汉人的商业信誉在这几年中也是有目共睹，商人们对此很难有什么挑刺的部分。再加上福广两省的官府几乎都站在海汉一边，与海汉人做生意可以免除很多不必要的麻烦，抛弃大员港几乎必定会成为大多数大明海商的必然选择。
当然了，大员港的荷兰人在短时间内还是不会饿死的，毕竟他们还有东北亚的贸易航线可以赚取一定的收益。尽管目前日本国采取了闭关锁国的政策，中断了所有正常的对外贸易渠道，但荷兰人倒是还有自己的法子跟日本西南的地方领主们继续做走私卖买。
由于日本有石见银山这么一个大宝藏，银子在日本贸易体系中的实际价值相对较低，荷兰人在当地的主要贸易内容都是出售商品换取银子，再用这种廉价白银收购朝鲜、琉球、大明等的商品，运往南亚
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