部环境和可靠的商业口碑，不管是寻求高额回报还是图长期稳定收益的投资商，几乎都可以在海汉控制下的地区内找到合适的经营项目。去儋州这批参观团的客商们虽然也听说了刺客行刺知州大人的事情，但他们去当地看过之后，自然知道当地做主的早就不是大明官府了，而是海汉执委会下属的儋州管委会。
商人们可不会太在意什么国家大义之类的东西，何况海汉此时也并没有公开地竖旗造反。而且海汉人的口碑早就通过这几年的商贸活动流传在外，从未在交易或是合作经营中有过什么劣迹，要论可靠程度，反而是胜过官府不少。因此尽管儋州最近局势好像不是很太平，但依然没有影响到客商们的投资热情。
从三亚过来的这批客商也是一样，虽然经过了将近三天的海上行程，但这些人完全没有旅途劳累的迹象，下船之后便嚷嚷着要去参观商务部之前所声称的“琼州岛最长的货运轨道”。
顾凯不得不出来打了圆场：“各位，大家一路舟车劳顿，今天就在昌化县这边暂时休整，明天我们会组织大家和先期抵达的另一支参观团一起，乘坐火车前往位于昌化县城以东四十里的石碌矿区进行参观。昌化管委会的乔主任已经为各位准备好了丰盛的接风宴，请大家遵从工作人员的指示，依次搭乘马车前往县城。”
当晚乔志亚在昌化县城中设宴款待参观团，本地的知县、把总等地方官也都出面陪同。商人们见海汉已经将这里的状况经营得如此之好，自然对这里的投资前景又是放心了不少。
第二天早上，参观团在县城用过早餐之后，便在工作人员的带领之下，陆续来到了县城外的火车站候着。两批参观团合并之后，除去跟班随从小厮等等，也还有四十余人，因此乔志亚提前便安排了专门用于装载贵客的客运车厢过来。
这些商人中还有不少是第一次乘坐这种传说中会喷出白烟的“海汉火车”，都是感到新奇不已，忍不住这摸摸那瞅瞅。而现在的客运车厢已经不再似胜利港到田独刚通车那会儿的状况，有了像样的车顶车窗，而且车窗还是巴掌大的平板玻璃镶嵌而成，让商人们大呼奢侈——光是这一节车厢所安装的玻璃窗，在大明境内至少能卖出个一两千
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