让民团直接乘船南下，在争江一线截击后撤的南越军——缺乏水面力量的南越军到了争江势必会因为人多船少而导致迟滞，届时就有机会将其压缩在江岸边慢慢收拾了。
从南越大营到争江的陆路大约有四十多里，乘船南下进入争江逆流而上虽然会比陆路多出近四分之一的路程，但行进速度上却比陆路要快，有望能在争江上游截住南越军的大部队。
如果南越军是正常有序的后撤，指挥部还未必敢作出这么大胆的安排。但现在南越军已经变成一盘散沙，而且没有水上力量和重型武器的掩护，指挥部自然不会错过这样一个重创对手的好机会。而且有了争江这道天堑，依靠少数精锐部队阻挡南越军的撤退也有了成事的可能。
当然还有一个比较深层的原因，那就是指挥部认为此次作战的练兵目的并没有完全达到，在之前的作战当中，北越协从军仍然是负担了大部分的作战任务，而海汉民团多数时候都仅仅只是充当了压阵的角色。唯一完成了较多作战任务的连队，也只有钱天敦带的特战连而已，就连战前被军警部寄予厚望的炮兵都是到了这两天才开始真正发挥作用，如果这么溜达一圈就完事回家，那实在有点对不住这么远来一趟。
钱天敦和他的特战连前次已经去南边进行过实地作战，算是熟门熟路，这个任务自然是要将他们算在里面。颜楚杰作为指挥官，也小小地“以权谋私”了一下，决定由自己亲自带队参与这次截击行动。哈鲁恭和穆夏柏则留守此地，负责指挥协从军追击南越军队。至于王汤姆等人肯定是闲不住的，大部队刚开始登船，“飞速号”就已经起锚离岸，做好了出发的准备。
如果不是指挥部提前了一两天就已经将截击的方案作为备用计划进行准备，这仓促之下要组织起大规模的机动作战可没那么容易。除了“探索号”和“飞速号”之外，指挥部还另行调集了五艘船况较好且装备有火炮的武装商船作为载具助战。这些船将搭载共计六百余名作战人员及船员一起南下，另外还有五艘船将作为后备和物资运输船跟随在后面，守护在争江入海口附近，以防南越从海上派来增援。
北越军今天也终于可以放开了战一场，郑柏领着自己的亲军冲
本章未完，请点击下一页继续阅读！