，先导船“飞速号”缓缓地驶离了码头，一马当先驶向外海。在它后面，八艘帆船一一扬帆出航，排成一条长龙驶出了港湾。码头上的人群直到船队消失在海平面上，才开始逐渐散去。那些有亲人在拓殖队里的家属久久地伫立在栈桥上，默默地在心中为远去的亲人祈求平安。
虽然事前经过海运部、农业部等多部门联合天气预报小组的分析，最近海南岛以南以西海域没有明显的大风迹象，但仅仅只是寻常的海上颠簸，也很快就让船上出现了第一批晕船的人员。虽然在各条船上都配备了医护人员或是接受过相关医护技能培训的归化民，但晕船这玩意儿真没有什么百试百灵的妙方能够治愈，绝大多数晕船者在出海后仅仅一两个小时内就已经直不起身了，只能躺在船舱中发出无力的呻吟。好在严重晕船者的比例很低，不过百之二三，倒还不至于影响到整个船队的行进。
拓殖船队的航线是从胜利港沿着海岸线一路西行，经过海南岛西南角的莺歌咀之后，便离开近海，直接驶向越南东岸。从胜利港到越南东岸的清化，仅纸面航程就超过二百海里，海运部估计顺利的话，实际航程约莫在二百五十海里左右，考虑到整个船队的平均航速约莫只有六七节上下，完成这段航程再快也得三四十个小时。另外夜间在海上行船的速度远远低于白天，这样一来，完成这一段航程就起码需要两天的时间。对于那些严重晕船的倒霉鬼来说，这两天绝对会是他们生命中难以忘记的一段时间。船队的补给带得十分充足，所以最快也得等到船队在清化一带靠岸装运越南难民的时候，他们才会有机会能够下到岸上进行短暂的休整。
(本章完)