铁路，铁路的所有权也归泰国所有。中国方面认为泰国没有运营铁路的经验，为了让铁路能够良好运行，中国泰国合资铁路公司先获得5年运营权。在合资铁路公司内，泰国员工的比例超过70%。中国在铁路公司内只有负责运营的经理，并不占铁路本身的股权。
这么公平的合同反倒让泰国国王更加担心，可他着实没有反抗的勇气，经过一天的讨论，泰国国王最终决定，只要中国不逼着泰国参战，允许泰国和平中立，其他事情就先忍了！
10月28日，在泰国王宫内，中泰两国签署了《中泰铁路网计划》。掌声响起时，中国空军已经抵达了马来亚上空，对马来亚的空军基地进行了轰炸。
英国在马来亚的几个空军基地附近都设置了雷达站，提前发现来袭的中国空军。英国空军立刻起飞迎战，英国空军毕竟是经历过不列颠空战的部队，尤其是装备了p47与p51这种采用了涡轮增压器的先进战斗机，与中国空军大战一场，并没有处于完全的劣势。
但是打退了一波中国空军的进攻，第二波中国战斗机马上赶到战场。好在南部机场的英国空军大队赶来助战，才顶住了中国空军第二波攻击。
中国第二波飞机刚离开，第三波飞机接踵而至。英国飞行员们没有镜子，否则就能看到他们发白的脸。而空战的天平此时迅速向中国生力军倾斜。原本中英两军的损失基本持平，现在刚交战就变成了1:2。英军击伤击落一架中国飞机，自己就得损失两架。英国空军不想放弃机场，拼了老命打退了中国第三波进攻。气还没来得及喘一口，就面对中国第四波进攻。
看着精神百倍的中国飞机出现在视野里面，已经在一天内出击两次的英国空军飞行员们无可奈何让出机场上空，向南方机场撤退。英国机场还有防空炮守护，但是这点防空火力在铺天盖地的中国轰炸机面前根本不够看，几分钟内，英国机场与防空火力都消失在雨点般落下的航空炸弹的爆炸火光里。
中国空军并没收手，而是继续向更靠南的机场发动了进攻，刚降落后喘口气的英国空军不得不再次起飞。这次英国空军实在是无力再战，只能继续向南撤退。中国空军随即彻底摧毁了这个机场。
只
本章未完，请点击下一页继续阅读！