正国内车企也抄不明白，开不开源有啥区别】
刘海波其实看不太懂太深奥的商业逻辑，但弹幕里一片热血沸腾的氛围他真真切切地感受到了。
什么“人类之光”，什么“改变世界”，看着看着，他心里也忍不住生出一股佩服。
他划了划评论，看到也有人泼冷水——
【醒醒吧，人家开源是因为充电桩标准想让你用他的，免费的才是最贵的】
【楼上懂行，这叫养蛊，等你用惯了他的技术再收割】
往下翻，还有个顶着科普头像的博主发了长篇大论，专门解释这免费专利里埋的坑：
【认真看过开源协议条款就知道了，那是典型的‘毒丸协议’。你一旦用了他的免费专利，你就必须承诺把你自己研发的专利也无偿共享给他。这就好比他给你一个旧轮胎，你得把整辆车给他开。而且最核心的电机控制和电池管理系统代码根本没开源，完全是拿国内车企当免费苦力，帮他铺设充电桩和培养供应链罢了。】
看着这长长的一段话，刘海波皱了皱眉。
什么毒丸协议、底层代码、供应链，这些拗口深奥的词汇他看不明白，也根本不想去搞懂。他对这些阴谋论嗤之以鼻。
人家老外大老板能把白花花的专利免费放出来，一分钱不收让人家随便用，那胸怀能是一般人？
在厂里吃了这么多年的亏，他太知道那些连半个月工资都要赖掉、请假扣全勤的抠搜老板是什么嘴脸了。
相比之下，这个叫马斯克的老外，格局简直大到了天上。
在刘海波朴素的认知里，愿意免费给别人东西的，绝对称得上是真正的“带善人”。
网上这帮敲键盘的人，完全就是自己心眼小，看不得别人好。
继续划。
下一条是个新闻剪辑，说的是国家最近发了个大文件，要大力发展新能源汽车，什么免购置税、建充电桩、各地政府不准搞地方保护。配的画面是一堆领导坐在会议室里开会，背景板上写着一排红字：【关于加快新能源汽车推广应用的指导意见】。
【电动车？那玩意儿冬天趴窝、电池衰减、充电排队，买它图啥？】
【我在东北，零下二十度你让我开电车？打火都费劲】
【补贴骗局罢了，等补贴退了这些电车厂一个都活不下来】
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