到世界级车企或者车队里面进修，而是跟着秦昊来到地下车队，这让他丧失了很多赛车研发调校上面的学习机会。
所以对于斯巴鲁GE底盘调校，乐仔只能按照标准流程来，保证不成为拖后腿的短板，却无法压榨出绝对的极限。埃文斯的到来，相当于解决了这个问题。
这就是为什么，林向北说过职业赛车运动，越到顶尖层面，就不再是车手一个人的战斗，而是比拼整个赛车团队的实力。
因为哪怕仅仅只有两名专业成员的加入，对于车队整体实力的提升，都堪称是质变的！
接下来的两天时间，林向北依然在广深基地，与埃文斯以及伊藤源治进行磨合。得到最明显的收益，就是他的单圈速度，已经由去港岛之前的1分31秒，硬生生的再次提升1秒多，跑出了1分30秒43的圈速！
任何赛道圈速记录，都是越到后面越难提升，就跟百米短跑一样，可能每次突破都只有零点零几秒的变化。
林向北这种提升，已经不能用神速来形容，简直看成是奇迹！
看着秒表上的最新计时，老酒鬼脸上的表情很复杂，他不知道是该激动兴奋好，还是感慨唏嘘。
老酒鬼想过长江后浪推前浪，以林向北展现出来的天赋跟努力，注定能远远超越他们这些老一辈车手，拥有去挑战世界强者的能力。
只是徐朗没有想过，这一天会来的如此之快，快到连自己都需要仰望林向北的速度了。
别说是老酒鬼，就连埃文斯跟伊藤源治这种顶级车队技术人员，面对林向北速度上的疯狂进步，都感到一种不可思议。
特别是埃文斯，说实话他不太看得起中国车手，要说到种族歧视这步倒也不至于，更多是高手看不起“菜鸟”的心态。
如果不是跟程龙关系特别好，加上对方给的实在太多了，他是无论如何都不愿意，成为一个中国拉力车手的团队成员。所以埃文斯才会在首次碰面，露出那种冷漠的神态。
但是这两天林向北所展现出来的赛车天赋跟实力，简直让埃文斯怀疑对方是不是一名中国车手？
他在欧洲见识过太多顶级新人，号称“天才车手”的也不少。而林向北现在的实力跟表现，
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