家，海内外资源积淀深厚、根基庞大，再加上陶成深耕本地官场多年、人脉通达，其资源足以支撑上海车企快速崛起，未来上海基地必将超越吉春总部，成为集团最大的整车生产基地。
立足长远，他早已规划好全国产业布局：
上海建厂成型后，顺势进军深圳、京城两大核心城市。
这两大都市，在前世皆是头部车企的核心大本营，比亚迪扎根深圳、小米汽车落户京城，自带资本集聚、政策扶持、高端人才汇聚的天然优势，再叠加港资、京资的人脉赋能，必然能风生水起、蓬勃发展。
届时吉春、上海、京城、深圳四大整车生产基地齐头并进、遍地开花、协同发展，打造全国布局、全球视野的汽车产业集团，问鼎全球第一车企的目标，指日可待。
只是这般超前宏大的蓝图，在当下一穷二白、工业薄弱、改革开放尚未开启的七十年代，说出口只会被人视作痴心妄想、空口大话、狂妄自大。
无人能预知数十年后的国运腾飞、工业崛起，唯有历经时代变迁的周秉昆，深知祖国未来的强盛辉煌，笃定只要稳步布局、踏实深耕，前路必然光明坦荡、大势可期。
诸多深远思虑，周秉昆尽数藏于心底、不予外露，只将当下规划坦诚道来：
“老陶，你眼光独到、看得长远。上海软硬件资源确实冠绝全国、得天独厚。我首选吉春建厂，无非是看中当地成熟的上下游配套、海量产业工人、扎实的工业根基，再加上老郝、老马一众老友的人脉帮扶。在中国做事，人情根基、人脉羁绊至关重要，有人扶持、一路坦途，无人借力、寸步难行。”
“等吉春第一座工厂稳定盈利、模式跑通、体系成熟，第二座工厂必定落户上海。待上海基地形成规模，再逐步布局全国各大核心城市。我的终极目标，是用二十年时间，打造出一家超越通用、宝马、丰田的中国车企，登顶全球汽车行业巅峰！”
周秉昆语气铿锵、眼神坚定，字字句句皆是笃定赤诚，听得陶成热血沸腾、心潮澎湃。
陶成满眼期许、满心振奋，郑重开口：
“秉昆，我静待这一日到来！我六十岁便退休离岗，届时不求名利、不求薪资，
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