动步枪设计，大部分采用长行程活塞导气，活塞和枪机框连在一起，全程往复运动。这种设计简单可靠，但后坐力大，连发时枪口上跳严重，精度差。"
"我想要的，是短行程活塞设计。"李云龙画了一个简图，"活塞与枪机框分离，火药燃气推动活塞，活塞只向前推一下枪机框，推到位就复位，不随枪机全程运动。"
沈墨之的眼睛越来越亮："这样的话……"
"这样的话，后坐柔和、振动小，枪机运行平稳，连发精度大幅提升。"李云龙接话，"同时保留极强的可靠性，不会卡壳、不会失灵。"
他继续讲解："另外，我设计了一个和晋中一式差不多的双档可调导气装置。"
"小气孔，口径约2毫米，用于常规作战，后坐平顺、精度高。"
"大气孔，口径约4毫米，用于风沙、严寒、积碳、未及时保养等恶劣环境，保证自动循环可靠，不卡壳。"
沈墨之听完，惊为天人。他在武器设计方面钻研多年，从未见过如此精妙的构想。
"司令员……"他的声音有些颤抖，"这个设计太巧妙了！短行程活塞解决了长行程后坐大的问题，双档导气又兼顾了精度和可靠性。这……这简直是天才之作！"
李云龙笑了笑，没有多说。他知道，这些设计理念来自另一个时代的记忆，那支在战火中锤炼出来的自动步枪，集可靠性和精准度于一身的经典之作。
"还有一件事。"李云龙收起图纸，神色严肃，"新枪要改用一种新的子弹，7.62毫米中间威力弹。"
"中间威力弹？"沈墨之一愣。
"对。"李云龙解释道，"现在的步枪弹，像6.5毫米友坂弹或7.7毫米九九弹，都是全威力弹，射程远但后坐大、重量重。未来作战，大部分战斗发生在400米以内，不需要那么远的射程。"
"中间威力弹的设计理念是，缩短弹壳长度，减少
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