“这补偿方案太接地气了，买车送菜啊这是！”
直播间里的风向也是瞬间逆转。
上一秒，弹幕里还在疯狂吐槽：
“许晨你别吹销量了，我去年12月定的S7，到现在还没影呢，等的花都谢了！”
“退钱！产能跟不上就别卖！”
“rnm，退钱！！！”
下一秒，当补偿方案公布后，满屏的弹幕立刻变成了：
“许总牛逼！许总我爱你！”
“许总您慢点造！千万别着急交车！让我多薅几个月天食集的黑猪排骨！”
“完了，这下我更不想提车了，这800块钱比利息高多了！”
许晨看着台下惊喜的观众，笑着说道：“这不仅仅是一份补偿，更是天宇对所有支持国产新能源用户的感恩。感谢你们愿意相信天宇，愿意和我们一起见证这个新时代。”
“接下来，让我们把目光回到今晚的主角身上。”
许晨的语气重新变得锐利起来。
“无界mini解决的是代步问题，S7解决的是智能化体验和长途出行问题。但在最庞大的10万元级主流家轿市场，老百姓面临的选择，却依然非常糟糕。”
大屏幕上，出现了轩逸、朗逸、卡罗拉等几款合资车型的内饰照片和配置表，虽然车标被打码，但懂车的人一眼就能看出来。
“塑料方向盘、织物座椅、收音机中控台、两个气囊。没有倒车影像，没有定速巡航，更别提什么智能车机了。买个车，连听个响都费劲。”
许晨指着屏幕，毫不留情地撕开了合资车企的遮羞布。
“这些车，把华国消费者当成什么了？当成了可以肆意收割、不配享受科技红利的韭菜！”
许晨的话音刚落，大屏幕上的合资车图片瞬间碎裂。
取而代之的，是刚刚升上舞台的无界S3和S1的极清内饰官图。
“天宇造车，从来不惯着这些旧秩序。我们要做的，就是掀翻这桌散发着傲慢和陈旧气息的宴席！”
“卧槽，许总掀桌子了！！！”
......