托车，但是绝对比二战时期的边三轮好用多了，陈立人也是一口气再购买了一千辆，价值一万战争积分，小意思。
不过在陈立人看来，这还不够。
随即陈立人的目光，看向了坦克和装甲车页面。
鬣狗全地形装甲支援车，有8*8全轮驱动与独立悬挂系统以及履带式底盘两种选择。
轮式公路最高速度可以达到一百公里每小时，履带式底盘的速度也可以达到每小时八十公里，拥有超强的越野机动能力，可执行快速突袭与侦察任务。
这种装甲车的外形，很像二战时期的德国的美洲狮装甲车。
但也只是外形很像，实际上，是完全不同的产物。
鬣狗全地形装甲支援车的动力是在车头正面，受到正面攻击的时候，发动机也可以作为正面装甲防护的一部分。
炮塔和前车的正面装甲防护，达到了三十三毫米，且采用的是楔形炮塔，和倾斜车头装甲防护，其防护能力，相当于八十毫米以上的坦克装甲。
侧面的装甲厚度也达到了二十五毫米，拥有极强的防护能力。
其次就是它的车厢尾部，是有乘员舱，可以一次性容纳六个全副武装的士兵。
车组人员包括车长，驾驶员，和炮手三人。
炮塔上，在购买的时候，可以选择不同的火力配置，从双联装二十毫米速射机炮，三十七毫米，五十七毫米，再到七十五毫米的速射火炮，都可以选择。
并且炮塔采用了自动装填功能，只需要一个炮手就可以操作，炮塔旋转依靠电力驱动，旋转速度很快。
车长负责指挥和通信，炮手负责开炮，驾驶员负责开车。
鬣狗全地形装甲支援车售价只有300战争积分，陈立人并没有小气巴拉，直接购买了五百辆。
这款鬣狗全地形装甲支援车将作为以后摩托化步兵的作战核心，不管是火力支援，还是战术突击，还是载着步兵发起进攻，都可以轻松胜任。