备案材料送到省交通厅的第三天，申婵收到了第一份正式反馈。
不是批复，是一份《关于清江大桥项目招标文件备案材料的初步审查意见》。文件不长，一页半纸。前面大半段是标准表述，说材料齐全、格式规范、内容符合备案要求。但最后一段写得有点奇怪：
“经审查，你委所报招标文件中，关于‘技术咨询单位’相关条款较为简略。为确保桥梁施工方案的技术审查质量，建议在评标环节引入具备桥梁专项技术能力的咨询机构，对投标方案进行独立复核。该咨询机构的选聘方式及资质要求，请补充说明。”
申婵把这段读了三遍。
第一遍，他觉得是省交通厅在技术层面加要求。第二遍，他觉得那要求加得没有依据。第三遍，他看出来了——最后那句“请补充说明”才是重点。补充说明就要有新的文件、新的流程、新的环节。每一个“新”的东西，都是一个可以被人插手的口子。
他给余倩打了个电话：“查一下，省交通厅规划处最近有没有跟豫章控股相关的咨询公司接触过。”
余倩没有问为什么。她只问：“多久要？”
“越快越好。”
一个小时后，余倩回来。她说：“有。去年省交通厅委托过一家叫‘豫章桥梁技术咨询有限公司’的机构，做过两个山区高速的桥梁安全评估。公司注册地在省城东郊，法定代表人姓苏，叫苏成。”
申婵的手指在桌面上停了一下。苏成。
他见过这个名字。在豫章控股的对外投资名单里，苏成是苏琳的堂弟。
“豫章桥梁技术咨询。苏成。”他把这两个信息放在一起，脑子里那幅图就清晰了。
周永年递话压备案，只是第一步。压完备案，下一步就是塞咨询进来。如果咨询环节有了豫章的人，评标委员会收到的“独立复核意见”就等于是豫章写的。他们不能投标，但可以通过复核意见，影响哪家投标方“技术更优”。
这不是来抢标的。这是来影响评标的。
申婵拨通了张准的电话：“张处，你帮我确认一件事。省交通厅有没有发过任何文件，要求跨江大桥项目必须引入独立技术咨询？”
张准在电话那头停了一下：“没有。至少我这边的规范性文件库里没有这一条。”
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