水下。
大龙看见安全绳被拖成弓形的那一刻，低头看了眼自己的断腿。
绑带松了。
假腿早在上面就卸了，现在只剩半截大腿根，包着防水绷带，在水里晃。
他松开牵引绳。
整个人从礁石夹缝里挤出来，身体朝资华号船壳贴过去。
横流立刻推他。
他少一条腿，身体阻力小，反倒被水压得更贴近船壳。
在岸上，这半截腿被人盯着看。
到了水里，它成了救命的便宜。
大龙贴上船壳。
资华号在海底泡了三十七年，外壳像被砂纸打过无数遍，又被盐结晶糊了一层又一层。粗糙，割手。
大龙不管。
他用手指扣进第一个铆钉孔。
铆钉早烂没了，只剩一个拇指粗的圆洞。他把食指和中指塞进去，整个人挂在船壳上。
水流从侧面推他。
他咬着呼吸器，开始挪。
一寸。
两寸。
右手摸到第二个铆钉孔，扣进去。左手松开，往前探。
第三个孔。
指甲盖碰到孔洞边缘的锈刺。
指甲盖被掀开半片。
疼意从指尖窜到肘弯。
血丝从指头边飘出去，在黑水里散开。
大龙没停。
第四个孔。第五个。
他在找舷窗。
蚂蟥下水前说过，资华号船壳中段有舷窗。
八十吨级改装货轮，舷窗是圆的，拳头大小。如果玻璃碎了，洞口就是天然的固定点。
第六个铆钉孔。
手指摸到了不一样的边缘。
不是圆的铆钉孔。是一圈光滑的金属环。
舷窗框。
玻璃早没了。只剩铜合金的窗框，被海水腐蚀得发绿，但结构还在。
洞口比拳头大一圈。
大龙把手伸进去，试了试深浅。
里面是空的。窗框厚度大约三指宽。
够了。
他从腰间解下牵引绳的钢扣。
这个钢扣是李伟亲手改的。比普通登山扣大一号，开口处加了防脱锁片。
大龙把钢扣塞进舷窗洞里。
一圈。
钢扣卡在窗框内壁上，没滑。
他又拧了一圈。
锁片扣死。
牵引绳从他腰间延伸出去，穿过钢扣，连上安全绳。
一个三角固定结构成了。
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甲板上。
绞盘的嘎嘎声忽然变了调。
从尖锐的金属摩擦，变成低沉的嗡嗡震动。
李伟的手还搭在轴承座上。
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