“新一代钥金-铌合金成品的全谱分析报告三天前刚出来，本来是准备周例会进行汇报的！”
“......它硬度和热耐受指标都超过了设计预期，我们曾经和钱部长那边做过模拟推演……”
“把现有燧人聚变堆的功率密度和这种材料的耐热极限叠在一起，推演结果是：常规推进系统在理论上可以支撑到光速的百分之六十到七十。"
他顿了一下。
"但那是理论！"
"原理验证层面，我们已经摸到过这个门槛，问题在于从原理验证到工程化落地，把推演变成能装进应龙级引擎舱里稳定运行的实物，中间隔着一层没捅破的纸，我们还需要时间！"
"我觉得，我们不必过于紧张！”
“我认为，即便美方从51区逆向工程出了0.8倍光速，但这里有一个关键区别！"
何大年调出一组对比参数，"美方大概率是在实验室真空环境下取得的理论极值，工程上，真正要命的问题不在真空，在介质。"
他把一组空气动力学参数推到共享区。
"任何有静止质量的物体，在稠密大气中以接近光速运动时，迎风面与大气分子的相对速度会产生极端的气动加热效应，来流总温与速度的平方成正比！”
“速度每提升一个数量级，表面热流密度呈指数级增长，在0.8倍光速下，驻点温度将远超地球现有材料的烧蚀极限，没有一种能扛住这个量级的热冲击！"
"…即使美方掌握了0.8倍光速的推进原理，那个速度也只能在深空真空中实现，从地表起飞、穿越大气层的过程中，他们根本不敢把速度推到那个区间，飞船会在爬升段就被自身激波加热烧毁。"
何大年关闭数据显示，目光从镜头里看过来。
"我们不一样，我们的钥金-铌合金，经过嫦娥星本地冶炼和多次回火处理后，它的抗氧化烧蚀性能和高温强度储备，是地球上任何已知高温合金的六到八倍！”
“实验室的极限热流测试显示，新一代钥金-铌合金在三千五百开尔文以上的高温区仍能维持结构完整性，表面氧化层生长速率比现有热
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