，虽然听不懂数学，但看到模拟里螺栓松动导致舱体解体，都坐直了。”
赵启明拍拍周伟肩膀：“辛苦了。”
钢结构主梁运到时出了意外，三十八米长的梁体拐进窄路，车尾扫倒监控杆，电缆断了，基地小半区域停电，包括加工密封舱的数控车间。
周伟冲出车间跑到事故点，上尉李国栋已在指挥人挪杆子。
周伟按住腰，喘着粗气：“多久恢复供电？”
李国栋抹了把额头的汗：“主干缆断了，最快起码两小时。”
周伟心一沉，五轴龙门铣正加工关键承力框，加工一半停电，主轴停在工件里，等电来了再启动，精度肯定受影响。
他跑回车间，蹲下用手电照加工区，光柱打在铣刀上：“手动模式能退主轴吗？”
操作员摇头，声音发虚：“没电，伺服锁死了。”
周伟站起来，手电光一晃：“找两台手摇液压泵，加力杆，”他解开大衣扣子，“人力把主轴顶出来。”
周围人愣了，面面相觑：“周总，这没干过，容易伤主轴精度……”
周伟盯着他们，手电光扫过每个人的脸：“等两小时，刀具粘屑工件报废，这航空铝锂合金一块顶你一年工资，重新下料耽误三天，你赔？”
液压泵找来，周伟亲自上手对准主轴后端盖，几个工人压加力杆，指针缓慢爬升。
“动了，”操作员趴在机床边，声音压着兴奋。
十分钟后主轴退出，清理刀尖粘屑，磨损不大，电还没来，周伟指挥用手动吊链把工件卸到小型立式铣床，人力摇手柄粗加工。
两小时后电来了，五轴机床重启，工件装回精加工，检测仪扫过表面，数据跳出。
“粗加工余量均匀，误差没超0.5毫米，精加工时间能省三分之一。”
周伟呛了口姜汤，烫得咧嘴：“今晚加班抢进度，夜宵加肉。”
更大的麻烦在十二月，密封舱壳体碳纤维缠绕成型，第七个弧段超声检测发现蒙皮内部有空隙，指甲盖大小，在承力关键区。
材料专家何大年连夜从北京飞来，盯着图像看了半小时，又翻工艺记录，手指在某一页停住。
他摘下眼镜，揉了揉鼻梁：“树脂粘度波动，预浸料树脂流动性不均匀，缠绕时没完全浸润纤维。”
周伟胸口发闷：“怎么解决
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