汽车厂内而去。
“我跟省委的张书记说了。咱们省的公务用车，到时候用你们的吉利汽车。”
“咱们无论如何都得支持自己的自主品牌。”
“多谢郝书记，”两个人往生产车间而去，生产车间的一期工程已经建造完毕。
让江南没有想到的是，试生产的那些车质量还都不错。
重活一世的江南，开过不少种类型的汽车。
他们生产的这吉利汽车品质虽然说不上有多优秀。
但是在这个年代，绝对比老毛子的汽车要好上一些。
“咱们省的公务用车能够用多少？”
“大概一两千辆吧。”
这数字实在是少的可怜。
江南知道一九七九年。在华的小汽车一共销售的车辆只有3.5万辆。
其中大部分都是被合资车占据了。
民族品牌的车辆卖的少之又少。
一方面是因为民族品牌的这些车辆质量实在是不敢恭维。
另外一方面是因为。国人在这个年代思想还停留在只有国外的东西才是好的。
这就使得国产车的销售市场根本打不开。
而江南打造的这个汽车厂。
一年至少能够生产5万辆小汽车。
必须得开拓国外的市场，把汽车卖到国外去，这样一来，国内的这些人才会认为吉利汽车是好小汽车。
他们才会去买。
众人在生产车间里走着。
生产车间内，机器的轰鸣声响成一片。
一辆又一辆崭新的小轿车正在组装。
“江南老弟，有销路吗。”郝龙斌之所以经常往着汽车厂跑。
一方面因为他和江南的关系不错。
另外一方面。
他想把这汽车厂打造成为徐州市另外一个像徐州机械厂那样好的企业。
徐州机械厂。
在江南江北两兄弟的主导之下。
已经发生了翻天覆地的变化。
在农业机器方面，有格割晒机，插秧机，联合收割机和大小拖拉机。
而且这些机器不断的完善生产的效率更高。其中，联合收割机的更新速度很快，已经能够和国外一线联合收割机的品牌相媲美。
建筑方面。
徐州机械厂的挖掘机，铲车，推土机……这些工程车辆都不错。
这些工程车辆都是经过江南重新升级改装的
这些工程车辆在唐岭大地震的时候参与救灾。
煤矿上的双滚筒
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