的翻页响动停下。
方院士把摘要放到桌上，视线落在李天身上。
“Q值大于等于十，托卡马克改进型加惯性约束混合路径，国际上找不到任何工程先例，ITER走了几十年，磁约束、材料寿命、氚增殖与等离子体控制有大量问题待解，你们凭什么判断这条路能走通？”
成都来的专家放下笔，北京专家则把加密终端转到计算页面。
李天切回方案第一页，主屏上的七模块结构图消失，取而代之的是两组磁体系统能耗曲线。
左侧为现有低温超导约束路线，右侧为零阻室温超导约束路线。
“方院士，您的问题分成两层，理论路径能否成立，工程条件能否支撑。”
李天把右侧曲线放大。
“先回答工程条件，传统托卡马克磁体系统需要长期维持低温环境，制冷、磁体运行与辅助系统占用大量输入能量，零阻约束体系取消低温维持环节，按五百兆瓦级装置建模，磁场系统综合能耗可降低约百分之六十。”
方院士拿起计算器。
“材料自身零电阻，远远覆盖不了整套磁场系统，电源变换、控制、结构热源与失超处置都要耗能，百分之六十从哪来？”
李天点开下一页。
“模型保留了电源变换、控制损耗、连接段热源与冗余保护，只移除低温制冷链，线圈散热按室温工程环境重新计算，连接损耗采用吨级零阻带材连续制造的实测值。”
屏幕上列出京沪首段、吨级试验线与磁悬浮验证线三组运行数据，带材载流能力、接口温升和连续运行曲线全部附有来源编号。
“零阻材料完成吨级连续制造，单卷五百米，温场全程控制在正负零点一摄氏度，综合良率百分之七十八，磁悬浮约束线圈在八百零二公里时速工况下全周期运行正常。”
方院士敲下几组数字，又抬头看向屏幕。
“聚变主磁场强度远超磁悬浮，五百米带材通过也无法直接等同于大型聚变线圈可用。”
“所以方案里没有直接等同。”
李天切到线圈制造路径。
“吨级数据证明材料一致性与连续制造能力，聚变线圈要经过样圈、分段线圈、全尺寸线圈三轮验证，工程时间轴给这三轮留了十九个月。”
“载流余量呢？”
“设计需求的百分之
本章未完，请点击下一页继续阅读！