姜可盈站在旁边，手指停在记录本上。
陈启问：“哪里不合理？”
秦牧说：“电池，底盘，制动，安全结构，这几项放在这个价格里，成本会压得很难看。你们要赚钱，就得在别的地方省。”
陈启说：“你可以拆车。”
秦牧抬头。
陈启接着说：“也可以看供应链清单里能公开的部分。既然来了，今天就不怕问成本。”
秦牧把录音笔打开。
“那我直接问。你们怎么把价格做到十四点八八万？”
陈启说：“电池是自研自产。碳化硅功率器件来自启芯。整车平台从一开始就按这个价位设计，没有先做高端再减配。”
秦牧问：“营销费用呢？”
陈启说：“少。”
“少到什么程度？”
姜可盈在旁边接话。
“橙子上市前，传统广告投放费用不到同级别新车平均水平的三分之一。”
秦牧看向她。
“那现在这个热度怎么来的？”
姜可盈说：“碰撞直播，原始数据，用户转发。我们花了钱，但主要花在测试和公开资料上。”
秦牧又看向陈启。
“陈总，汽车圈很多品牌都讲故事。你们不讲？”
陈启说：“讲故事始终是走不远的。”
秦牧追问：“这句话容易被理解成攻击同行。”
陈启摇头。
“每家企业有自己的方式。有人重渠道，有人重品牌，有人重服务。我们现阶段没有那么多历史积累，只能把钱花在用户能看到的地方。”
秦牧低头记下。
“电池和碳化硅？”
“还有安全结构和工艺。”
陈启说：“别人做得好的地方，我们学习。我们能做好的地方，就拿出来让用户看。”
秦牧问：“第二个月一点五万交付，已经到榜单第二。你觉得橙子能冲第一吗？”
陈启没有接这个情绪点。
“我现在关心下个月能不能按时交车。”
秦牧停住笔。
陈启说：“销量榜是结果，交付是过程。用户付订金时看榜，提车时看体验，开半年后看质量。前面好看，后面跟不上，现在上的榜单以后也会掉下来。”
秦牧抬头看他。
“你不像刚拿第二的人。”
陈启说：“第二不发车主红包。”
秦牧没忍住笑了。
姜可盈也低头笑了一下。
采访继续。
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